这台是大行的新作KBC083Y，也就是大家熟悉的P8，但大行在原有P8的基础上根据多年来大行粉丝DIY经验的总结，推出的一款升级版P8，红黑配色相当抢眼。（大行DIY车之后会失去配件保修，原厂车出厂配置的升级改造可以避免这种情况）
车架采用消光黑涂装。X7的变速，全红色的轮组，细致到盘钉，折叠扣也是红色的
大行新款的座包，还有红色的人体工学把套
接下来是大行关注度很高的前后避震的车型，这台新车是PAA094
采用大行经典的特制碟刹版铝合金车架，配搭专利的四连杆避震前叉，后避震为X-FUSION的气压后避震，AVID BB5的机械碟刹
新款的折叠扣，消光灰的涂装，KORE单轨座包
有几款颜色以供选择
这台是大行2013年的入门力作，CS510，钢制车架。配件虽然不够精致，但，它仅售580元！这个震撼的价格就能骑走一台大行车。大行这台车对入门折叠车市场有很大冲击
别看它仅售580，折叠扣一点也不会马虎
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同场加映6速版本，CS560，价钱也是600出头，就能拥有6速变速
这台是新款的AAA072，A型的双弯管车架，非常适合城市通勤使用
双护盘设计，防止链条掉落之余还能保证裤管干净。巧妙的双弯管设计，7速配置足够应付城市车中各种路况
双色可选
新车发布到此完毕，可以看出来，大行在2013年明显向低端市场拓展，中高端车型貌似没有亮点。。。虽然作为企业这种行为无可厚非，只是希望不要砸了招牌
PS：感谢斑竹给了我临时权限让我把这帖发完。最后上图，大家尽情喷吧～～（注意文明用语
）
2013年，大行根据市场的反响推出包碳把横把立坐杆、一体人体工学把套、多种颜色的坐杆夹等原厂零件，还和其他厂家合作，推出轮组、牙盘、车圈等组件，还有头盔、锁具等装备，大幅丰富DIY市场和产品线是2013年的大行计划。
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