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- Speedpaly有救了？！
2021-03-17 - 回复:15，人气:786 - 公路山地
Speedpaly被WAHOO收购后沉寂了两年，现在一口气推出了5款新锁踏。 看起来还是比较让人欣慰的，槽点最大
- 闪电新轮组的测试数据出来了
2020-09-23 - 回复:19，人气:1939 - 公路山地
各家表现一如既往。bora two除了沉没啥缺点，刚性爆表；打雷牌偷轻的代价就是刚性全面拉跨。气动性吹的震天
- Cervelo直装尾勾
2020-08-08 - 回复:13，人气:1271 - 公路山地
本来还说入冬后自己CAD画一个的，这下省了我不少功夫 减重14g，开心 安装也很顺利，精度比cervelo原来
- 真空胎的救星来了吗？
2020-05-19 - 回复:45，人气:2789 - 公路山地
真空胎现在的槽点很多，集中在装胎、打气方面，但这都不是真正致命性的问题，毕竟还有车店技师这个大救星来
- 在作死的边缘疯狂试探
2020-05-14 - 回复:17，人气:1325 - 公路山地
从watteam到天枢，我总是在作死的边缘疯狂的试探
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- 难得想折腾，emonda 100%内走线尝试
2021-05-19 - 回复:44，人气:3289 - 公路山地
全内走浪潮一浪接一浪，以前玩过的bmc slr01和闪电new venge都只能算99%内走线，把立下还是会漏一点油管出- Speedpaly有救了？！
2021-03-17 - 回复:15，人气:786 - 公路山地
Speedpaly被WAHOO收购后沉寂了两年，现在一口气推出了5款新锁踏。 看起来还是比较让人欣慰的，槽点最大- diverge vs open upper,聊聊gravel
2020-09-30 - 回复:21，人气:1822 - 公路山地
看几何diverge要更休闲，更偏向gravel地形。open upper则相对激进些。但diverge有避震，open要加避震就得付- 闪电新轮组的测试数据出来了
2020-09-23 - 回复:19，人气:1939 - 公路山地
各家表现一如既往。bora two除了沉没啥缺点，刚性爆表；打雷牌偷轻的代价就是刚性全面拉跨。气动性吹的震天
