之前发Gravel Birdy帖的时候,有车友私信问怎么装插拔,当时鸟车已经拆了折腾驼背布,没机会给他解释,有点过意不去
最近装回Birdy, 留了几张图简单记录一下,也算还个债
![](https://ae02.alicdn.com/kf/Uf34132a258e74b939773108756d1cd29W.jpg)
换了355,原来的截管KHS头管不够长,这次用的是按摩师头管
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_2102/2_9488_bdf1b7d24049d0d.jpg?384)
整体不轻,再要加上把立100克,比双节头管也就轻了300克,和一体头管其实差不多(短板主要在按摩师头管上,换KHS头管大概能再轻100克);装插拔倒
不完全是为了减重,主要是折叠之后有地儿放弯把![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_2102/2_9488_e18d65e9b211d6f.jpg?276)
其实原理很简单,就是再补一份碗组上档,由于鸟三原装是FSA的滚珠碗组,淘宝上18块淘了个同款,取其上档;如果是轴承更简单,上档基本通用;
由此延伸开插拔化的另外点好处就是,如果想要升级碗组,普通44mm隐藏碗组皆可通用,无需昂贵的鸟车专用碗组![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_2102/2_9488_2f90cb2b5eab71d.jpg?287)
![](https://sc03.alicdn.com/kf/Ub109c8d439b44bfdbcc97555b0d1abb4n.jpg)
截了根前叉上管,两头打了花心,全长20cm,碗组上方露出7cm
![](http://bbs.77bike.com/attachment/Mon_2102/2_9488_27e4451b8b6c460.jpg?272)
整体结构一览,
上下珠档,一毛一样的对称,中间想象一下就是车头
![](http://bbs.77bike.com/attachment/Mon_2102/2_9488_87deed741ea2cac.jpg?346)
底部相当于碗组上档反过顺序来装
![](http://bbs.77bike.com/attachment/Mon_2102/2_9488_07fec46a16238ab.jpg?229)
顶部的珠档还是按照正常的安装方式
![](http://bbs.77bike.com/attachment/Mon_2102/2_9488_d16156d856d9008.jpg?219)
为了美观,上面再加个喇叭口垫圈(FSA碗组时候配的金属上盖更好看,但是被不小心暴力压变形了...),完工
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_2102/2_9488_bdf1b7d24049d0d.jpg?384)
最后吐槽下这次买的新版按摩师头管,比原先的那根长了2.5cm,重了40克,就当刚性升级了(假装安慰下自己),诡异
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_2102/2_9488_00172ecb8f6cf10.jpg?273)
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