踩了车那么久了还没参加过比赛，体现组不受车型限制，但也不计成绩，说是比赛有点牵强吧，无所谓了。
12月23日深圳的气温下降了很多，风也大。同行的车友一致决定踩到机场然后坐地铁去会场，也就是深圳湾体育馆。领队说在世界之窗站下，但我认为早一个站下会更近，但领队的指挥无论怎样都应该尊重，随后的事实也证明是个正确的选择哦。
到了站，清点人员的时候，见到同车里走出一位高个女骑士，左手推公路，右手推山地，有车友认出这位是本地一名实力车手，大家都一股脑和MM合照，闲聊中，知道MM前一天刚到惠州作赛，今早又马不停蹄返回深圳再赛，急得连山地车前轮爆胎也没空补了。一群屌丝自然不会放过大献欣勤的机会~~
顺便也上上MM的公路车，
补好后屌丝们还意犹未尽，抢着帮MM抬车出闸口、杠过楼梯。上了路面大家一起带MM去会场，她说她不认识路~太萌了~但当她跨上车后立刻变一个人似的，骑着公路同时推着山地前进，还不光如此，人行道上不是每隔一段就会有些黄色的竖在路上的隔离杆吗？两杆相隔我看就只有60多CM吧，MM一遇上就玩起了脚不点地的人车分过~！强大的掌控能力惊出屌丝们一身冷汗。只可惜我是在看傻眼了，没记得拍下。
由于同行车友没有参加编排的较早的赛事，所以我们都走得不慢不急，相反MM大概不到1小时后就做赛了，加上赛前准备等，看得出她比较焦急，于是我大胆向她索要了联系电话，先帮她看着山地车，到了后在联系。趁火打劫厚不厚道是各自看法了，反正有了就不亏了~
到会场后不久女子公路精英组开赛了，MM也换上了比赛装束。
最后冲刺是第一集团几乎是同时冲线的，她和我说拿了第六，实在太厉害了。
至于自己的首次作赛，我也是很认真对待的，路线比较短，约4.5KM。图片时从网上找到的，竟然无意中比友人拍到了。感谢呢。可是怎么都显得我喜好跟在MM的屁股后~
另外近日看了裸版的周边点兵，知道了我的头盔原来来历不小~都是老兵老枪了，挺好的。
整个队伍里印象中真的鲜有折叠，因此我也得铆点劲给折叠车手正名一下，不过4.5KM的确是“到喉未到肺”，10分钟左右就完了，由于不记成绩我也不知道排名，要是多一圈也行可以更靠前些。
最后上一张我和V5引路JC同志的合照，感谢他们当日付出的辛勤劳动----维持好周边的交通之余，引导各车手跑出好成绩。呵呵，其实他是我大学起的好友~也是我的伴“狼”。本来想着不应该公开他的工作偷懒照，可这张相挺有意思的，前面的绳索把图像一分为二，好像电视情节里哥两反面后把相片撕烂一样~我想他不要介意的~
