[闲聊]共享单车这么热闹，原来目的就是低成本巨额资金啊 [复制链接]

宏观的盈利模型，键盘党可能听不懂。
微观说，单台摩拜成本不低于412，粗略按共享比例10:1算，拿你十个人的三千块押金去玩金融，多久才能赚一台412回来？

真·大头:http://www.qdaily.com/articles/37852.html
仅供参考
....... (2017-02-22 16:24) 

你就喜欢话说一半
共享单车的模式，靠租车永远赚不了钱，尤其是国内的报废率，这新闻讨论的就是这个单车的实际盈利靠什么，他把钱集走了做投资，回头破产，押金有政府监管退回？它不是银行，政府没这个义务。
你发的文章写的都是自己的猜测，摩拜拿钱买低风险理财？他有何根据，他的长篇大论就是以此为基础。
太多话无需多说，这种文章比一楼的新闻都不靠谱，活跃用户并不是实际支付押金人数，有的人支付了押金却未必骑车，活跃用户只是保底，实际的押金资金数额人家又不会告诉你。你觉得是毛毛雨。

yikki:神马？北京交通卡充4毛=1块？ (2017-02-22 16:30) 

不用公交卡坐公交1元2元票价，用公交卡是4折，也就是1元的实际花费4毛，2元的实际花费8毛。

真·大头:公交卡是轻成本轻运营还有政府补贴，共享单车是重成本重运营完全没补贴，支付宝没有利息余额宝才有利息
唉大家说的都完全不是一个事情 (2017-02-22 16:38) 

没人会把几万几十万放在支付宝不放余额宝，讨论问题别这么低级好吗
公共交通一直是靠政府补贴才能保证不亏损，在你这就变成了轻成本，共享单车投放一个城市几万辆成本一百多的自行车，在你看来就是重成本，重运营，要嘛运营？别闹行么。

yikki:神马？北京交通卡充4毛=1块？ (2017-02-22 16:30) 

08年就开始了，刷卡四折

内容来自iPhone手机客户端

150448215:没人会把几万几十万放在支付宝不放余额宝，讨论问题别这么低级好吗
公共交通一直是靠政府补贴才能保证不亏损，在你这就变成了轻成本，共享单车投放一个城市几万辆成本一百多的自行车，在你看来就是重成本，重运营，要嘛运营？别闹行么。 (2017-02-22 16:45) 

所以，我为什么还要和你说话呢。。。

150448215:你就喜欢话说一半
共享单车的模式，靠租车永远赚不了钱，尤其是国内的报废率，这新闻讨论的就是这个单车的实际盈利靠什么，他把钱集走了做投资，回头破产，押金有政府监管退回？它不是银行，政府没这个义务。
你发的文章写的都是自己的猜测，摩拜拿钱买低风险理财？他有何根据， .. (2017-02-22 16:40) 

是的，我觉得也是这样
多数稍微有点需求的人都会去注册一下，哪怕只骑过一次。如果考虑到以后还会再骑，一般可能也不会去退押金，所以活跃用户数据只是一部分，还有那些交了押金一直潜水的也不会少
我自己没用过，但我周围很多需求不是很高的人多数都交了押金

共享单车动了某些人的利益所以这些人开始跳了。

内容来自Android手机客户端

能够退压和提供服务，对于一般人群使用就足够了，你管它拿钱干什么

内容来自Android手机客户端

谁的现金流比得上银行

内容来自Android手机客户端

回家喝酒:公交卡也就二三十块吧 (2017-02-22 15:37) 

哪里二十？
杭州公共自行车押金200.我都押金多少年啊不知道。但是确实很方便。。

iori0214:哪里二十？
杭州公共自行车押金200.我都押金多少年啊不知道。但是确实很方便。。 (2017-02-22 17:17) 

我说的是普通公共交通卡，要知道很多城市没有公共自行车的
曾经很羡慕杭州的公共自行车，那才是人性化之道，属于健康的发展模式，像魔都，因为政策或者规划分布问题，公共自行车形同虚设，所以共享单车一下子就能火爆起来

要占别人便宜就首先接受先被别人占便宜，否则就不要出来混

内容来自Android手机客户端

回家喝酒:我说的是普通公共交通卡，要知道很多城市没有公共自行车的
曾经很羡慕杭州的公共自行车，那才是人性化之道，属于健康的发展模式，像魔都，因为政策或者规划分布问题，公共自行车形同虚设，所以共享单车一下子就能火爆起来 (2017-02-22 17:23) 

恩，杭州公共确实很方便。

把心放宽~

内容来自Android手机客户端

车子也是钱买来的吧

内容来自Android手机客户端

车架只是共享单车成本之一，还有后台信息系统运维，人员费用，市场推广。这些都要计算进去的，不是有辆车放在街边就是共享单车了。

内容来自Android手机客户端

用户骑车与否，其实并不产生收益

内容来自Android手机客户端

每次骑完就退押金
反正冲的时候方便

内容来自iPhone手机客户端

好热闹。。

内容来自Android手机客户端

共亨单车是商业运作，没有政府的资源和政策优势，根本不存在盈利模式，都是风投，众筹搞的局！

内容来自Android手机客户端

150448215:支付宝至少是给利息的，公交卡押金是一对一的，这种押金更像卡的销售价格，公交卡余额是有优惠项目的，以北京为例，公交卡充值，一元的票价就变4毛， (2017-02-22 16:25) 

啥时候的事了都是，兄弟你多久没在北京坐公交了？

yikki:神马？北京交通卡充4毛=1块？ (2017-02-22 16:30) 

那是以前，坐地铁通票2元，公交打4折。

玉米6918:每次骑完就退押金
反正冲的时候方便
 (2017-02-23 01:55) 

你也不嫌麻烦。

zmyangxj:那是以前，坐地铁通票2元，公交打4折。 (2017-02-27 09:53) 

我说公交卡4折没毛病吧

zmyangxj:你也不嫌麻烦。 (2017-02-27 09:57) 

一点就好

内容来自iPhone手机客户端

150448215:我说公交卡4折没毛病吧
 (2017-02-27 10:00) 

公交卡现在是5折。

人家投了几个亿的硬件和运营下去，就为了拿几个亿的“低成本”押金……

还有ABCDEFG轮投资呢。也是很大一笔。
还有就是活跃用户数量和街头随处可见的优势。手握这种群体资源接个广告什么的该定个什么价呢。一个网红主播开播时观众100万至50万之间，你想在他直播间投个广告什么的要跟他的经济公司谈价格。而这个活跃用户300万+的价格又不一样了。想不赚钱都难。