[AUTO]四轮的用车成本。。。 [复制链接]

以前我就感觉买车其实用车成本很高，所以一直不想买车。不过最近转变思路，准备买车赚点出差补贴，无聊算算成本

重庆路桥费一年是2300，商业保险按3500算，交强险950，停车算3000吧（小区加临时），固定费用一万出头

一年开1万公里，油费算5毛的话是5000，过路费算1500（高速加国道关卡）。10万的家用车，一年折旧一万。

七七八八加起来27000的样子，折合每公里成本2块7。。。。远高于一直打车，如果开得少更贵

当然便利是有的，主要体现在自驾游和非常规时段用车（半夜凌晨之类的），如果是平时上下班或者周末正常时段市内出行，比起滴滴优步之类无优势。

所以如果买车是绝大多数时间上下班的话，光算成本，比滴滴或者打车贵多了。。。偶尔自驾游也可以考虑租车。

如果是自驾游比较多还是要方便点

买车是为了改装。。。。其他随便。。。

内容来自Android手机客户端

自己买车费用高是肯定的，就图个方便，这种方便不是滴滴所能比拟的。

买车不是面子工程吗？

有个车对生活品质提升还是挺明显的
或者说车没了，整个生活品质陡降，最近切身体会

coolsear:有个车对生活品质提升还是挺明显的
或者说车没了，整个生活品质陡降，最近切身体会 (2016-08-24 21:59) 

欧洲的路况，那品质必须的。天朝得打个巨大的折扣

这个话题，可以等楼主买过车用上一段时间再说。

四轮就是扩大你的交际范围

所以啊，我驾~照考下来6年一直不买车
这些看得见的成本且不论，打车等于雇司机，雇司机多少钱，开车劳神费力，精神还高度集中，坐车多舒服，而且，我用车频率不高的话，驾驶经验和路况熟悉程度，肯定没有出租司机强，看看路上的新手和女司机，那肉紧紧的，开个车毫无效率，路上跟人刮了碰了的，自己的车就耽误事了吧。
再说效率，打车的确耽误时间，但找停车位一样耽误时间，高峰期打不到车的确是劣势，但平平常常每一天在停车位上花费的时间累计下来也不少，打车下了车直接走人。
如果开车把人碰了就更麻烦了，弄出心理障碍都有可能。
我觉得私家车唯一的优势，是高峰期家里人生病去医院，有私家车第一时间可以开走，打车很可能打不到
其他比如自驾游，完全可以租车或者跟人搭伙

搞个二手车呀

内容来自Android手机客户端

车这东西 没必要就别买，什么时候有必要了，你去买 肯定比现在买的车好

看得我又在考虑是不是要买车了，LP都已经报名学习准备拿照了 。

150448215:所以啊，我驾~照考下来6年一直不买车[表情] [表情]
这些看得见的成本且不论，打车等于雇司机，雇司机多少钱，开车劳神费力，精神还高度集中，坐车多舒服，而且，我用车频率不高的话，驾驶经验和路况熟悉程度，肯定没有出租司机强，看看路上的新手和女司机，那肉紧紧的，开个车 .. (2016-08-24 22:10) 

讲那么多 总结一个字 就是“qiong” 你直说呗 看的好累人

内容来自iPhone手机客户端

其实可以租车啊，现在租车业务很方便啊。主要看用车频率或面子工程吧，高就买，偶尔用就租车、打车

内容来自Android手机客户端

有时间驾驶一部车就是图个爽字。
那种操控机械的快感还是很棒的。特别是亲戚朋友同事因为你的车而得到便利的时候，你也得到了相应的满足感。
这跟骑一辆高端自行车有异曲同工之处。要不然200块的渣车骑骑好了，咱不都为了一个“爽”字嘛

内容来自iPhone手机客户端

以前我也是和楼主一样算经济账，后来约妹子的时候发现，自己没有车都不能做一些特别的事

成本也就算了，买了也只能认了，没地方停车才是最大的膈应 现在交警创收还那么欢快

一个家庭一辆车还是必须的，但个人觉得不需要买的太好，够用就行

内容来自iPhone手机客户端

这么说吧！买车前也是这个算哪个算的整天盯着油价！一听停车好贵啊 用车好贵啊！
但实际用车后也就一开始算计一下！现在已经是油价多少都不关心了 没油了就去加！

车还是要买的 有了车以后至少你的活动半径可以扩大很多！以前懒得去的地方现在想走就走！生活乐趣会多很多！附近的商场逛腻了想去周边的那是说走就走的！

另外楼主的用车费用计算的就不对！ 首先1500的高速费折合下来要走到三千公里的高速！如果只是生活代步的话更本开不了这么多！
路桥费的话这个不清楚 至少我们这是没有这个费用的！
保险的话十万的车要高额度全险了才会用到3500  但是现在有几个人是会买到这么高的额度的

另外有了车后的出行便利性那是出租车一类的完全无法比拟的！就比如我现在想去十公里外的某个宵夜摊位吃个炒面！我肯定不会想到要打车去那么远！来回车费都够吃几顿了！但自己有车就不同了 来回撑死了10块钱油费！又能吃到想吃的宵夜 何乐而不为呢

有车没车好大区别
好车坏车区别不大
如果用这种算法
还是不要买车的好
话说买车后
基本没有用过公共交通

坐看各位大神分析

内容来自Android手机客户端

每天上下班一月油钱两百多  小保养200出头 自己动手   一年开不到1W公里有车 感觉就是方便而已

chaihaoqing:讲那么多 总结一个字 就是“qiong” 你直说呗 看的好累人[图片]
 (2016-08-24 22:28) 

一楼算的就是账，不“qiong”谁算账，不”qiong“的人不会考虑付出收益比，说这么多，你还是承认了一楼的算法。

我比较同意  买车就是图方便  可以去更远一点的地方  的说法   剩下就是花费 代价   壕就不用看了    车都会买好的   普通家庭还是会算一算

内容来自Android手机客户端

150448215:一楼算的就是账，不“qiong”谁算账，不”qiong“的人不会考虑付出收益比，说这么多，你还是承认了一楼的算法。 (2016-08-24 23:01) 

好奇怪的逻辑 话不投机半句多！

内容来自iPhone手机客户端

车还得坏，撞了，修有保险还得时间，还得保养，开车还累，还路怒症

内容来自Android手机客户端

就我这小城市来说  有人说买车来上下班的话  我觉得这路真是堵
身边一同事刚刚买的车   早上上班为了不堵  提前半个钟出门  照他说的  8.9公里路   上班20分钟   下班要40分钟

内容来自Android手机客户端

不买车只为环保

内容来自Android手机客户端

　　经济帐的问题，很多人在没买车之前会算，刚买车时也会算，然后用上一段时间，切身感受到有车的便利，当四轮自然而然地成为生活中不可或缺的一部分，很少再有人去算，反正在经济承受能力范围之内就是了。

gggmmmgmgm:不买车只为环保
 (2016-08-24 23:23) 

那就太高尚了

内容来自Android手机客户端