骑自行车带头盔的必要性总听有人说，在国外骑车带头盔很正常，而在国内带头盔有时候被认为装逼，当然骑车大牛们自然不用看这篇文章，而对于新手来说，也许这篇小白文还是有点作用的~~~
作为一个平时喜欢自行车的人，每次出去骑行，看到身边有的朋友不带头盔，深感忧虑，因此必须写篇帖子来告诉广大骑友，不管是夏天还是冬天出去骑行记得带头盔。那骑行的时候为什么要带头盔呢，很简单的原因：保命！
“自行车头盔一般可以分为4种，普通头盔、花式头盔、全盔、水滴头盔。前三种头盔的最用都是用来保护，而且并不具备改善流体力学带走热量的功能，风阻和散热只是各种头盔中相对有好有坏，都不如光头好。
普通头盔主要用来保护摔车时候人滑行头部撞到东西，而且由于是有氧运动，需要开洞散热。花式头盔对头部保护更全，比起普通头盔多了后脑部位的保护，因为花式单车会有竞速自行车不会出现的后仰翻车状况。但是因为不是有氧运动，就没有必要开水平方向的洞风冷散热，随便开几个洞透气而已。
全盔就和越野摩托头盔一样，用在速降和场地越野上，这个保护就是全方位的了，侧面正面都有。最特殊的就是水滴头盔。用在计时赛和场地自行车上，因为几乎没有坡道，速度非常高，风阻的影响比胎阻大得多（风阻与速度的二次方成正比，胎阻是一次方），所以就需要水滴形状的拖尾来减小湍流。”
头盔保命都是有鲜血琳琳的教训的。我一个朋友有次晚上骑车去买东西，出门前戴上了头盔。他的学校在山上，出去的话有个下坡，下坡不大，因为是学校附近，所以他自己觉得也很熟悉这条路，就放开闸让车自己顺着坡下去。在左拐的时候拐的比平时早了一些，却没想到路中间有一个隔离带，就像马路牙子一样高，黑黑的根本没看到。所以整个车在拐弯的时候直直的撞上去了。前轮撞上去，后轮因为惯性飞了起来，而且因为是左拐，他整个人就被甩了出去，左腿被压在车子下，脑袋先重重的磕在地上，弹了起来，再一次磕在地上。他当时觉得可能要死在路上了，检查车子的时候，胎爆了，衣服也破了。
然后就想，这要是不带头盔，裂的就是脑袋了。所以，珍爱生命，请带头盔！
如何选购头盔？选个质量好的不用多说，最好就去捷安特啊美利达那种专卖店买把，网上买得实在不知道质量咋样啊。
楼主以前的车子是UCC的，所以我就在UCC专卖店买的他们家的头盔，感觉品牌质量有保证就好~不要贪便宜。还有一点很重要！
“无论是否跌倒或者碰撞过，骑行者应该每隔五年更换一次骑行头盔。因为，尽管头盔没有经过碰撞，但是阳光的暴晒和汗液侵蚀也会使安全束带老化，从而减弱环绕贴合系统，损坏头盔保护性能。”——来自百度百科
所以，转给你身边的喜欢骑行的朋友看吧，珍爱生命，请带头盔！！！
