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[14寸]****海图!五装412!屌丝5.9不是梦!成本4K内!**** [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2013-10-24
图文并茂,看得舒服,期待最终版本。
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只看该作者 31楼 发表于: 2013-10-24
这个配色见仁见智,顺路顶一个~~

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只看该作者 32楼 发表于: 2013-10-24
引用第31楼fj233于2013-10-24 10:03发表的  :
这个配色见仁见智,顺路顶一个~~

谢谢帮顶

配色上至少没见人这么搞过,也不维和,在412那么多方案里面开辟了一种新思路,挺好玩的,要走寻常路的话这帖子就没价值没意义了,呵呵
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 33楼 发表于: 2013-10-24
引用第32楼误讲得于2013-10-24 10:08发表的  :
谢谢帮顶
配色上至少没见人这么搞过,也不维和,在412那么多方案里面开辟了一种新思路,挺好玩的,要走寻常路的话这帖子就没价值没意义了,呵呵

还不错,应该参加比赛。

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只看该作者 34楼 发表于: 2013-10-24
引用第25楼桃弟弟于2013-10-24 01:22发表的  :
不錯不錯 @_@ 哈哈 只是現在都是搞雙煞5.xxkg的年代了 燒錢啊
走些平民路线试试?哈哈。。。
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 35楼 发表于: 2013-10-24
引用第29楼eysm于2013-10-24 08:22发表的  :
喜歡綠色的點綴,最近狂想裝412,但我平時都走7公路以上的路,412會不會累了

肯定累,单速车跑长路靠的是意志,呵呵
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 36楼 发表于: 2013-10-24
引用第33楼skinner于2013-10-24 10:14发表的  :
还不错,应该参加比赛。

谢谢射分,参赛这个未免太粗造了,还有很大的折腾空间啊,哈哈
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已
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只看该作者 37楼 发表于: 2013-10-24
重量党,一个代步车,整的

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只看该作者 38楼 发表于: 2013-10-24
剎車這麼受力的部位,不該用鋁螺絲啊,這種鋁螺絲以前用不少,說斷就斷的,斷了要完整取出來還很難!換成鈦螺絲、介子吧,減重也不差這幾克。
少骑多改是王道

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只看该作者 39楼 发表于: 2013-10-24
作为菜鸟不敢用单刹车,不过还是学到了很多,非常感谢
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只看该作者 40楼 发表于: 2013-10-24
不错,脱漆过程太蛋疼了~~

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只看该作者 41楼 发表于: 2013-10-24
   好牛B  ,, 赶紧回家把它弄进5...

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只看该作者 42楼 发表于: 2013-10-24
我觉得,通勤车,就是要这样耐脏耐磨的。舍不得丢大巴行李箱的都不是好通勤车。

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只看该作者 43楼 发表于: 2013-10-24
引用第42楼serrowa于2013-10-24 18:28发表的  :
我觉得,通勤车,就是要这样耐脏耐磨的。舍不得丢大巴行李箱的都不是好通勤车。


呵呵,这个是方便之一。。。有磕碰划痕直接砂纸打磨之,省事,哈哈
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已
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只看该作者 44楼 发表于: 2013-10-24
还是觉得双刹安全些

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只看该作者 45楼 发表于: 2013-10-25
不错,撸得很深啊。

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只看该作者 46楼 发表于: 2013-10-26
大半年我就发过单刹全新412低于6KG,现在出来个建大胎,轻100G,更加没有问题。5千不能下6?LZ的朋友真不知道是怎么考虑哈。
LZ的车也不是一门心思往轻的去都可以到这个重量啦
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。

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只看该作者 47楼 发表于: 2013-10-26
引用第46楼daeeeeeeee于2013-10-26 12:02发表的  :
大半年我就发过单刹全新412低于6KG,现在出来个建大胎,轻100G,更加没有问题。5千不能下6?LZ的朋友真不知道是怎么考虑哈。
LZ的车也不是一门心思往轻的去都可以到这个重量啦

那个其实也算不上“朋友”了,哈哈

另外一门心思扣重量,砸的是钞票追求的是数字,骑行体验放在后面,感觉有点得不偿失啊,哈哈
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 48楼 发表于: 2013-10-26
引用第47楼误讲得于2013-10-26 12:10发表的  :
那个其实也算不上“朋友”了,哈哈
另外一门心思扣重量,砸的是钞票追求的是数字,骑行体验放在后面,感觉有点得不偿失啊,哈哈



对,一位求轻是没有意义的。
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。
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只看该作者 49楼 发表于: 2013-10-28
二手件大概3K左右就入6了,5K对于屌丝来说还是有点高

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只看该作者 50楼 发表于: 2013-10-28
非常不错呀。 支持一下。
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主营风行折叠车,轮组,配件
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只看该作者 51楼 发表于: 2013-10-28
楼主一手好活 赞
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只看该作者 52楼 发表于: 2014-01-11
中轴103的?用光光盘不是可以用107的了吗?新手不太明白。还有飞轮是几t的呀,10、9两种飞轮影响中轴的选择不?求解答

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只看该作者 53楼 发表于: 2014-01-11
引用第27楼佑友伸纪于2013-10-24 03:26发表的  :
图文并茂,看得舒服,期待最终版本。

中了451毒,  无法解毒了。
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只看该作者 54楼 发表于: 2014-01-11
楼主你的碳把哪里买的啊,居然这么轻。。。。求连接

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只看该作者 55楼 发表于: 2014-01-11
我觉得4k内 这不叫屌丝了。。。我觉得屌丝是2k  不过后来又一想 2k应该是大神
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只看该作者 56楼 发表于: 2014-01-11
这是进6.。。。不是进5.。。。。。。进6  4k就好
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只看该作者 57楼 发表于: 2014-01-11
楼主不出来说话啊,那个碳把,估计是你的称坏了。。。。没见过这么轻的碳把,我最轻的580mm的才89克。。。你这叫我情何以堪!

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只看该作者 58楼 发表于: 2014-01-12
引用第57楼linyun_zj于2014-01-11 14:25发表的  :
[表情] 楼主不出来说话啊,那个碳把,估计是你的称坏了。。。。没见过这么轻的碳把,我最轻的580mm的才89克。。。你这叫我情何以堪!

寨把吧,還是別那麼輕的好,呵呵,還好78KG的朋友重心壓橫把耍了一個月,沒事,我也才安心了些。。。
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只看该作者 59楼 发表于: 2014-01-12
現在基本沒大動作,5.7KG。。。打算改內線切過線座等小手術,不花錢。。。最後動論組,估計還有200+的減重空間,剎車繼續XT,坐杆繼續KORE,呵呵
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已