德国小折 kwiggle，出了几年了，关注许久，被之前超小径车的骑乘感吓到，但考虑再三还是买了。
此车最特别的应该就座杆了，这座杆不是用来坐的，"倚靠"的来说比较像，因为骑乘姿势是几乎站立的，重量主要分布在双脚，感觉座杆差不多仅负担1/3重量吧....而且加速时几乎是离开坐垫的，只有起步时要稍微靠一下所以无也没差，反而踏板强度我比较担心。坐垫受力原理类似钢索张力支撑的，钢索应该没这么容易断吧。
骑行感方面，因为是站着骑，重心是比较高的，的确是没一般车这么稳，尤其是起步时全身重量及施力在单边单脚，加上手把又短，会感觉有些身体颤动，但几次习惯就好了，上下坡站太高就没办法了，我还是乖乖用牵的了，车多的地方还是安全重要慢骑较好。
这车以小轮来说速度是不错的，原厂外胎为装世文大苹果的，减震不错，或是因为座杆钢索的有弹性我就不知了，震动明显比我其他小径车小，速度跟震动比我购买前想像的好太多。
这车最大优点是折起来世界算是数一数二的小的了，重量也还可以，实测9kg多一点，煞车煞把易行轮如轻量化能在再轻一点点。曲柄不好换，官网介绍因为站立骑乘的关系，"q值"不能太大，所以车子原配的曲柄是让两脚比较靠近的那种，反正收合时可拖着走，这重量还可以的。
此车目前我很满意，短程代步的确一项神器。
[ 此帖被derek77在2021-02-05 19:56重新编辑 ]
