Lucifer:要是有钱谁搞电动车啊。当然，抓不抓，罚多少，都是狗们说了算。天朝的法律弹性大得很，以法治国至少还过半个世纪都是一句空话。所以，像这样的情况，我一般都在估算红绿灯路口能够保障自身安全的话无视穿过。不用和我扯什么素质的。前一阵子不是一个新闻，守规矩等红绿灯的死了， ..
(2016-11-25 08:51) 
这个要看什么地方，一个地方整体都遵守，你还是要遵守。不然显得很突兀。
我在香港骑行过几次，第一次骑，有几次头脑一时反应不过来，要左右颠倒，出现过违章，人家机动车都很远就停下来让我，包括泥头车。我赶紧头脑集中了，不再搞错。红绿灯，如果你冲，人家都在等，就可能被鄙视，哪怕对面不来车。
素质其实更多的还是靠政府来引导的，一个没有素质的政府，也别指望老百姓能素质到哪里去。很多香港人跑深圳来，比深圳人还没素质，完全变了。
我刚才回想了一下，我走机动车道的路段，前面几百米是个立交桥，上坡，可以说百分之百的骑车者，都会走立交桥下面的辅道，也是机动车道，旁边貌似都没有人行道，然后前面有个加油站，除非经过那个加油站之后，再次进入人行道，不然，大部分人还是会走机动车道。再往前往后的一两公里，那就是根本没有合适的人行道可以骑车，马路对面倒是有。我不是为自己辩解，很多人也是图个方便。真正危险的，还是那种，明明有机动车在走，且可能出现盲区，比如拐弯，骑车的还硬闯的。所以，以后骑车走此路段，我依然还是会部分走机动车道，无可避免的。
上个月，我家附近的麦当劳，就看见一达达小哥被车撞到了，头在驾驶位车门那里，当时是撞晕了，120赶来急救。我一看就是骑电动车逆行与右转的车碰到了。那个地方我走过几百次了，我也经常进去，图方便几米是需要逆行的，不然就得去马路对面，再过来，为何我没有事，他就有事？何况我是因为需要进入麦当劳而逆行，他不需要进入，就可以对面车道过去。
