[综合讨论][Gravel日记] 公路车用40T山地牙盘？ [复制链接]

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光光:楼主不妨去粤北骑2天试试，市区内试车意义不大。
 (2018-04-13 15:45) 

rodger:折腾有价分享无价[表情]  (2018-04-13 15:23) 

Hsinai:在琢磨五一去趟中山[表情] (2018-04-13 15:54) 

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huxy1992:不是很懂这些说50大盘都用不上的骑友是只骑上坡坐踩高踏频不下坡，或者下坡从来都不蹬么？ (2018-04-13 20:40) 

huxy1992:不是很懂这些说50大盘都用不上的骑友是只骑上坡坐踩高踏频不下坡，或者下坡从来都不蹬么？ (2018-04-13 20:40) 

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光光:Ftp没250w以上都不好意思用50t大盘[图片]
 (2018-04-13 23:13) 

biu~biu~:[表情]真就没挂过大盘，下坡刹车捏的手酸别说蹬了。
大盘存在的意义就是偶尔想起来，有盘不用纯属浪费就挂一下，然后踩不动蹬几圈后默默的换回小。嗯 ~用过了以免心里不爽。SO，我决定把大盘拆掉直接换成单盘。。。。。[表情] (2018-04-13 22:32) 

huxy1992:你这是得多陡的坡还得多弯，这样地形不会占你骑车90%时间以上吧？ (2018-04-14 10:01) 

光光:Ftp没250w以上都不好意思用50t大盘[图片]
 (2018-04-13 23:13) 

biu~biu~:主要是腿菜胆子又小，平时通勤真挂不动大盘，500米一红灯。北京周边又全是爬坡路线，妙峰山上去60多分下来同样1小时[表情] (2018-04-14 10:31) 

Hsinai:在公吧了解到挺多车友装个标准盘，但基本不用大盘，长期用39或者34。其实我觉得这种情况不在少数，几位资深车友也表示，其实压缩盘对业余车友来说也是大了（主要指50T大盘）。因此个人觉得一般爱好者、通勤党、周末骑士，使用40~46大盘是很适合的。
使用53/39的39小盘，就相当于 .. (2018-04-13 08:55) 

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