首先本人矮子一枚，162，正口水公路的舒适和稳定，什么速度那些是次要的。还有折叠和公路不矛盾哦，各有所长。
昨天做了fiting，有些关于公路的疑惑想与大家谈论下，欢迎板砖。
讨论前提，我162.4各项数据基本吻合软件软件给出的参考值，并非骨骼清奇者。
一之前看论坛似乎16x就不要上700c了，要上就上liv那种女士车。但车店老板表示从来没听说过这种说法，本地很多玩家包括老板也是16x的，xs码的车基本可以最求落差xxs也就一般可以了了。老板本人161用的xs码
二传说中的卡蛋问题。论坛凡是说到16x上公路都会提到卡蛋。技师表示很懵逼，说公路车本来追求落差，只要是水平上管合适从来没有听说过卡蛋的，测量蛋糕是为了得到坐垫高度数据。
三究竟上是折叠还是公路更适合矮个子？之前认为矮子应该上折叠或者小轮径，但试骑了下公路可以说完全颠覆了世界观
。首先五通比406明显低哦，比406改451更是低多了，注意哦2.0大苹果胎比八分之七的451胎外径还大
，我这个矮子上下车比折叠舒服多了。
四折叠真的比公路舒服？试骑的公路是小落差舒适型的，重量分配合理，pp比骑直把折叠舒服多了。稳定性根本不是一个数量级的，有种贴地飞的赶脚，即便在铺砖路面也比我的451稳太多。
五公路车刹车不好？刹车很稳哦，不容易摆尾，而且可以比折叠更快减速而不容易打滑。当然肯定比不上齿胎山地好。
欢迎拍砖，本人坚定的小折党
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