前阵子把小布含货架挡泥板搞到了7kg左右，继续找轻量化的空间，突然发现Q货架有两个版本，一个是1.0版本，重140克，还有2.0版本，重180克，40克的重量，区别是1.0的承重能力比较差，2.0版本能承重30KG，对我来说，货架只要推行时承受小布自身重量即可，没有货架的实际功能，所以我选择了降级。
首先拆了我车上的货架一秤，182克
然后拿出新货架一秤，143克，有38克的减重空间。
是不是换上去就完事儿了？错，小布的配件都太紧凑了，单货架来说，上面有易行轮，脚踏座，和后刹固定座、挡泥板吊耳，后挡泥板固定螺丝相连，后夹器用蘑菇头（防止折叠解体，卡住坐管的零件）锁定。
换上新货架，由于有公差，和夹器上部发生了干涉，挡泥板后方的螺丝孔也对不上了……调试后夹器带掰动螺丝固定座，保证挡泥板不干涉轮胎，花了三个小时……
当然结果是喜人的，再加装了个隐藏铃铛（9.9包邮还贼响，20克）之后，重量还是6.98kg（合着今晚白折腾了）
最后上近期最后一张定妆照，目前是找不到减重成本在5元每克以内的减重项目了。
不知道为啥，其他车有车篮和挡泥板都觉得难看，但是只有小布，装了车篮子和挡泥板我觉得更好看，简直不可或缺啊。（再次推荐右把手那个隐藏铃铛，真的轻量便宜声音大，还好看）
改装小布真的是蜗牛壳里做道场，每个零件之间的空间不大，换个货架，3小时过去了……
