[新手聊车]关于这种奇怪的轮组锁紧方式！ [复制链接]

手上有一台1402，它的轮组锁紧方式我从未见过，有没有懂的朋友说说这种方式的优劣？
就两颗锁死螺丝，难道是为了偷轻？
还有它可以兼容快拆杆、满拆杆吗？也就是说我买个快拆杆直接替换它的螺丝有没有必要？
车子现在在家里，借用一下网图，两边都有一个内六角螺丝，总感觉没有快拆杆靠谱。

路过围观

空心轴可以快/慢拆，你的杆长度就就行了，它这种相当于另一种方式的慢拆

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这个很多呀，轻便，牢靠还防盗

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这个和慢拆原理一样的，如果你接受慢拆，那也能接受这个吧

如果轴心是空的，足够穿快拆，也是可以用的

这挺好。比快拆的靠谱啊，这是慢拆

这种锁紧方式有个缺点，容易另一头螺丝拧不下来，但比快拆牢固

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你不会以为是那两颗6mm螺丝在承重吧

从未见过就当开眼吧。。这个在小轮里算是常见

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鬼猫:你不会以为是那两颗6mm螺丝在承重吧[表情]  (2023-10-18 14:07) 

我是真以为是那两颗小螺丝在承重，不然也不会产生疑虑了

jarlsaber:从未见过就当开眼吧。。这个在小轮里算是常见
 (2023-10-18 14:12) 

我是刚玩小轮，骑了十几年山地车，没见过这种轮组

都是山寨牌子弄出来的，正规牌子要么实心轴要么快拆细轴，这种没有轴的，全靠花鼓俩端铝头子承重的，一旦铝头断了就摔车了

帮顶帮顶

勤劳的猫头鹰:我是真以为是那两颗小螺丝在承重，不然也不会产生疑虑了[表情] (2023-10-18 14:34) 

你再仔细看看结构，什么锁死方式都是轴心承重，按你说的如果是这个螺丝承重，那也是这种承重更大，因为快拆，慢拆杆都是m5的杆，这两个锁死螺丝是m6的还粗一圈

nervesp:都是山寨牌子弄出来的，正规牌子要么实心轴要么快拆细轴，这种没有轴的，全靠花鼓俩端铝头子承重的，一旦铝头断了就摔车了 (2023-10-18 14:42) 

快拆和慢拆不是花鼓轴心承重？靠那根m5的小轴承重？

鬼猫:快拆和慢拆不是花鼓轴心承重？靠那根m5的小轴承重？ (2023-10-18 15:24) 

断了后快拆轴做保险，不会轮子直接掉

哪怕是不用快拆扳手的慢拆，也非常建议改用穿心式快拆杆，因为这类轻量化轮组的轴芯都是铝制的，两端M6螺纹的强度并不高，如果拧紧力度偏大的话，很容易螺纹滑丝，我自己装412的米洛轮组就遇到过。

不喜欢摆渡:哪怕是不用快拆扳手的慢拆，也非常建议改用穿心式快拆杆，因为这类轻量化轮组的轴芯都是铝制的，两端M6螺纹的强度并不高，如果拧紧力度偏大的话，很容易螺纹滑丝，我自己装412的米洛轮组就遇到过。
 (2023-10-18 16:02) 

那这个是直接买慢拆就可以了吧？

围观学习

这东西十年前就开始出现了

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主要是用在鱼尾叉，怎么用快拆？

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