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下午把车装起来 刚调好前拨 天就黑了 在屋里哆嗦卡片机拍几张见证照片 周末出去玩再好好单反搞起装车的时候本着舒适第一 兼顾速度 烧不起轻量化的原则 基本就是中低端配件儿 自己高兴就好 多年一直玩xc 对烧件这类事还是比较理性的 不管骑什么车 好心情 锻炼身体是最重要的 自己开心就好经过挫折重重地2011年 慢慢懂得一些事 知道得稳重 得执着 得珍惜能用来追求梦想的每一分钟黑色的p8嘛 就取名叫黑8好啦 黑8奇迹 就是说nba季后赛里 实力最弱的第八名的球队能够击败第一名 战胜实力上的差距 仅此给自己鼓鼓劲 希望再新的一年 敢于再挑战 能够有想要的结果车的贴纸还没到 大伙凑合着看 一点点而来 看它慢慢蜕变 这才是改车的乐趣废话不再说 上图啦 车装好比我兴奋的就是我们家小狗了 又能骑车带它出去玩了
今天是2月24号，更新下配置单车架 黑色p8（编号在五通 分不清内销外销）碗组 5级车的原装碗组（litepro的固然好 个人感觉就好在多个logo 哈哈 开玩笑的）座管夹 p8原装（样子朴实 就这点不好）前叉 黑色u7铝叉头管 黑色风行31.5一体快拆（现在看来 选螺丝锁死最好 减重50克 而且折叠的时候并不需要调整 180左右身高的车友如果习惯山 地的骑行姿势31.5头管很舒服 风行的东西做工很好）把横 黑色litepro spirit（重量挺好的 本来想上碳把 对碳的东西的强度始终不放心 xc时候操断过...）坐管 pazzaz碳（很后悔把ota坐管卖掉了 碳坐管确实硬且好发力 不过我坐着稍有点短 要正常姿势得安全线以上了 高个的车友们注 意下）座包 trigon vcs02(我爱的三点式 造型够酷 重量够轻 不过刚玩车不久的车友不推荐这个座包 确实硬 可是习惯以后很舒服)3月23号更换为钛弓gobi 最经典把套 黑色xxf海绵把套（xc剩下的拆车件）脚踏 钛色xpedo xcf05ac（小脚踏表现很惊艳 本来赶脚自个脚大 44码得上mg1了 怀侥幸心理上了这个脚踏 非常棒 很跟脚 骑车的 时候注意不要穿鞋底太软的）刹把 shimano m590（造型太好看了 xt直接没有吸引力了）v刹 shimano m590+959vcr（早期的590也是抽屉刹车皮 跟xt是一样的 后来就偷工减料了 新v刹买回来直接换了959 很好看）指拨 shimano r660(虽然颜色是银色不搭整车 可是左手的半档调节非常好用 决定不换了) 升级为老款xo指拨前拨 shimano 5700后拨 shimano 5600 升级为老款铝长腿xo牙盘 shimano 5700（被大家诟病太重 不过除了重量这个牙盘其他表现不输6700了吧）中轴 牙盘自带飞轮 sram pg970新款公路飞（这个是捷安特订制款 跟老款区别不小 各方面都不错）链条 shimano hg93（xc时候剩下的 是xt大套里头的 本着能省则省的原则）后来发现不兼容 改用pg971轮组 九域4培林+alex da19（轮组中规中矩 早期想上星芒 可是强度上总惦记 与其战战兢兢不如踏实实惠吧 想要白色花鼓白色辐条 找遍淘宝基本只有这个可选 花鼓比别的颜色还贵30块）轮胎 无标白边1.35外胎+建大内胎（败笔 小看了轮胎的作用 外胎固然便宜 貌似重的不行 做工也不好 价钱在收2手的时候还被忽悠 了...头一次栽跟头...）线及线管 特氟龙线 佳格编制线管（特氟龙线物有所值 这次线管败笔了 本想选黑色刹车线管 钛色变速线管 实际装车区别太小 反不 如全黑好看）
总评：个人感觉配置还算均衡 如果预算对等 座包换成fizik gobi锰弓或者p18那个原装座 换好一点的外胎 整车还是蛮和谐的 重量没 称过 不过好像是挺重的...怎么说钢架比铝架要重900克 今天先写到这里 如果今天事办完的早再传几张照片上来 不过今天黄 岛又是阴天啊 2012 2 24 终于在3月16号把xo换上了 老款xo的做工和设计让我始终欲罢不能 这简直是一个情结的问题
3月26号的时候换上双把立 整个车的气质都变了 骑行姿势确实改善不少
[ 此帖被sxior在2012-03-26 17:19重新编辑 ]
