最后的那一天:下坡很危险，一定要带着刹车不能趟车，重力加速度速度太快很危险。
(2017-07-02 11:15) 
要看控车能力。
还要有基本的物理常识。
要看路面的摩擦力，沥青路摩擦力是很大的，还要看拐弯的路段是不是内低外高，以及内低外高的程度，拐弯要重心内移，最简单的就是向内面倾斜，让车子保持平衡不会向外倒，还要保持速度减少离心力，当离心力大于摩擦力的时候就会冲出路面。
这个时候能明显感觉到车的抓地力减小，有飘移的冲动。
我14寸在一个长坡放到55时速的时候，几乎到了风阻的平衡点，只有拐弯我刹车减速的，直坡我都是不带刹车，拐弯我会减速到25左右，地点是灞临路洪庆往西安方向。
其实放坡的时候增大风阻是最好的，不伤刹车，控车性也最佳。
