jobsonly:不行，换过黄胶，最软那种，骑的时候发现会有地方卡到。时隔多年已经忘记具体情况了，楼主可以试一下。
(2020-10-02 15:16) 
切一半避震行程当然更短了，里边还有螺丝呢。最软的胶还只剩一半当然一震就顶到里边的螺丝了，难道不应该拿最硬的黑胶？不是好些人嫌泻力要改避震吗？今天把胶拿掉比了一下后叉放到一半长度的位置五通快和鸟三持平了，后叉左侧那个折叠扳手没试过往后调整，就算后叉能正常工作也必须舍弃避震功能了。单独动那个胶块放低后叉的话整个车身都会往后仰，包括座管角度等等。前轮胎外径改成比后胎的小一点的话可能会最小程度的影响车架整体侧面水平姿态，但是感觉有点怪啊
。我也就心血来潮随口一说哈，如果我自己有需要的话肯定会尝试一下。
其实想改406，355轮径的五通高度已经有点高，如果这个方法行得通的话至少不会因为改406再抬得太高。改406又纠结挡泥板，我这个地方雨水也多每次没挡泥板骑出去都是一后背的泥。改406可能装不下原厂的挡泥了，挑个时间应该会改掉这辆鸟二。欢迎各位有同样需求和想法的车友共同讨论研究，也欢迎各位经验丰富的大佬指正。
