尽量保持匀速一致，姿势一致，看看在30均速这个大众化能力下 这些轮组在大学城外环这个标准起伏路各自的功耗区别。
高矮肥瘦全都在了，准备开球。
EC90，14年发布的轮组，至今还是黑科技般存在，28的圈宽都不好意思不用28C的管胎了，维多利亚搞上，一圈搞下来感觉就是移动的沙发。
30左右的均速，实际功耗还是挺吃力的，要发挥性估计要35+了吧。
网红轮组farC3开口版 普通轴承，自己改了H牌陶瓷轴承，搭配果冻乳胶内胎和sworks的tubo外胎，给我感觉是一路粘着地上高速滑行（极速蜗牛？
）
NP177
一轮在手 天下我有的RZR46 SLG版本，GP4000S II 跑起来像欢快的兔子，然后结果让我有点懵。
所以说感觉与现实往往还是有那么一些距离的
NP187，只比EC90低了1W。你来搞笑的吧？rzr
纯粹个人无聊，最重要的风阻风向风力没有数据，佳明的网页抽风，有时候有数据有时候没数据，就当薛定谔的轮组吧。实验室出来的性能轮组，你永远不知道出门会遇上什么鬼天气。再牛B的轮组还是一样要看天吃饭
。
PS：最高速度是在广工坡顶加速到30后停脚溜车溜出来的速度。
