从去年6月开始我烧了不少台子，全是TACX的，从T2200（FLOW）到T2000（Genius）到T2300（T2870Bushido）到T2500（非功率台子），到这次入手的顶级T2800（NEO）
T2800（NEO）是唯一真正的直驱台子，其它直驱台子内部都是把飞轮轴通过皮带传到阻尼轴上。NEO是把阻尼马达直接连接在飞轮上，所以NEO的整个传动系统不受任何外部因素的影响，它其实就是一个功率计+阻尼器，它也是目前唯一提供高达2500W阻尼的台子。功率数据的精确度达+-1.5%，阻尼变化非常细腻。同时，因为它是真正的直驱，所以它也是目前最静音的台子，除了链条的声音，你听不到其它声音。
测试了好几个APP，效果非常好，可以直接在家里LU龙井了。
23公斤的台子，喂狗免运费，8天到手
唯一不爽的是交了2K6的税
跟T2500（左）的对比（收起）
跟T2500（左）的对比（展开）
直接利用STRAVA保存的已骑行路段数据骑行，软件会自动根据坡度调整阻尼。
一个非常好的视频实景骑行软件，同样自动模拟坡度阻尼，同时也精确模拟风阻。
