brompton－去除内变装外变（已完成） [复制链接]

引用第29楼大风71于2010-07-15 00:03发表的  :
另外需要说一下，没有外变的prompton是不能改成外变车，只能改单速。因为车架结构有点不同。后面的图表示。
最近正在考虑单速改外变的事，请问楼主用后拨替换小布的张链器可以不？平时没改过车比较迷茫，多谢！

以前研究过，普通后拨的张开弧度太小，折叠后，不足以拉紧链条，折叠过程中容易掉链。

长了见识.好.

多谢楼主解答。

我在普通后拨上用辐条做了个鸟车那样的张链器，解决了折叠掉链的问题。

引用第33楼大风71于2010-08-02 19:49发表的  :
我在普通后拨上用辐条做了个鸟车那样的张链器，解决了折叠掉链的问题。

用这个办法，是否意味着小布也有可能装上标准后拨呢？

“另外需要说一下，没有外变的prompton是不能改成外变车，只能改单速。因为车架结构有点不同。 “

    可以的！车架是一模一样的！我原来内三的，车架上有预留装挂耳的螺丝孔，是用黑色塑料螺丝堵住的，把这个塑料螺丝拧出来后就可以装上后拨！
    我的内三速就是这样改成内外6速的！

引用第33楼大风71于2010-08-02 19:49发表的  :
我在普通后拨上用辐条做了个鸟车那样的张链器，解决了折叠掉链的问题。

若这改法,能在行進間和摺疊后,踏板反转均不会掉链.才算是真的解决~

“用这个办法，是否意味着小布也有可能装上标准后拨呢？”

是的，我是买了个后拨钩，用挫稍微挫了下后拨钩内面凹槽，锁紧后不会移动即可；我用的六速飞轮只能用5级，最小飞轮链条擦车架，后拨HL限位在1--5速，第6级飞轮闲置不用。在第5级飞轮上折叠后，前轮会压迫后拨和链条，所以折叠前链条挂到最大飞轮，折叠后不会压迫。

“若这改法,能在行進間和摺疊后,踏板反转均不会掉链.才算是真的解决~ ”

用后拨+鸟车张链器，行进间踏板反转怎可能掉链，折叠后小布前轮已经挡住了踏板前进路径，反转不了；实在想反转踏板，可以在钢丝张链器上套一个小金属管，使链条可以在其上滑动。

楼上的，贴几张图来看看？

引用第38楼zhangt71于2010-08-04 15:59发表的  :
楼上的，贴几张图来看看？

等上图+1

摺疊后~
是指头管不摺疊前轮不收狀下,将踏板反转,不会掉鏈才算完美!

折叠后反转不掉链很难？小布本来就可以的。

小布本来就可以不掉链的,
但改普通后拨上个鸟车那样的张链器,能不掉链就有奌難度了!
雖说有意行轮辅助,但总的是个小缺奌.
若加上沒上泥挡的话,它是否能推行呢?有待实车改好出現.

也期待大风71兄改好,造福布友囉~

      不使用数码相机，图就不上了；我的是收的假布，但结构和真布还是一样的，改好都骑了很多次了，用的是旧车的菜后拨，比较薄，昨天跟我的大行比较了下，后拨安装后没那么凸出来，所以折叠后不会碰到后拨，如果用好点的后拨，安装后外凸反而会碰到；我的货架易行轮没有拆除，折后推行踏板不反转。
  
   改成鸟车式的钢丝张链器要踏板反转不掉链，我想是否可在钢丝张链器上加个小金属管，使与链条接触部位可以转动。

谢谢分享

总觉得内变速骑行很轻,有点可惜了