闪电神作：超轻Aethos —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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只看该作者 61楼发表于: 2022-02-07

dukeiii:据说支持真空了 (2022-02-07 16:32)

如果可以免奶真空，那还是很不错的！

看看闪电自家精度配合的怎么样

sz_jerry

副教授

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回饭饭77号的帖子

饭饭77号:“现在装个圈刹超轻车，其实和20年前没有太大区别”
还是区别还是有的，一则便宜，二则真能拿来骑 (2022-02-07 10:06)

市区通勤圈刹是可以的，但是爬山就劣势出来了，像我们深圳这边的大小绿道，下大坡下来，车圈真的烫的吓人，如果用手摸的话，所以我是坚决的碟刹公路车拥护者。

有几个车就无所谓，一台公路车还得碟刹的。

luafool

高三

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光版出品，必须精品，3车理论666

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KHS T3—Litespeed T1—Roubaix

ayachinene

高一

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只看该作者 64楼发表于: 2022-02-07

看的好过瘾。三车理论感觉可以根据城市不同和兴趣取向有所变化

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烧卖

博士

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回光光的帖子

光光:如果可以免奶真空，那还是很不错的！
看看闪电自家精度配合的怎么样
(2022-02-07 17:06)

哈哈免奶真空不太现实但也不排除闪电真赶出这种事来但希望还是保留纯开口吧对于爱好者来说还是开口方便太多了，即使顶级的真空胎加上补胎液基本也把无勾真空圈那点轻量优势给消耗完了可能还得倒贴~如今国产低价超轻内胎横行如果为了轻量更是不改碰真空了，真空路感好那么一点点和比赛上的多那么一丝续命的希望的优点，对于普通骑游活动来说的缺点却是致命的，对于大多数爱好者来说真不值得，以车店的角度我都不推荐客人用真空···

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烧卖:哈哈免奶真空不太现实但也不排除闪电真赶出这种事来但希望还是保留纯开口吧对于爱好者来说还是开口方便太多了，即使顶级的真空胎加上补胎液基本也把无勾真空圈那点轻量优势给消耗完了可能还得倒贴~如今国产低价超轻内胎横行如果为了轻量更是不改碰真空了，真空路感好那么一点 .. (2022-02-07 23:42)

话说我还真的遇到了一组无奶真空案例

用闪电真空胎+肠粉真空圈(xx代工)，有完美气密性

烧卖

博士

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回光光的帖子

光光:话说我还真的遇到了一组无奶真空案例
用闪电真空胎+肠粉真空圈(xx代工)，有完美气密性[图片]
(2022-02-08 00:27)

哈哈真想玩无奶真空推荐试试固特异的胎，内壁有额外图层，产品已经不叫传统意义的准真空而是完全真空了，实测气密性的确一流，搭配同样气密好的圈不难实现无奶真空

只是要注意一点固特异的标宽更接近主流宽圈安装后的实际宽度，会比别的品牌窄个1-2mm，我在骑行家有一篇固特异四季胎的评测里有提到

老年河豚

初二

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萌新问下闪电的入门车也能闭眼买吗，allez啥的

zzy_36

小学六年级

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只看该作者 69楼发表于: 2022-02-08

烧卖:哈哈真想玩无奶真空推荐试试固特异的胎，内壁有额外图层，产品已经不叫传统意义的准真空而是完全真空了，实测气密性的确一流，搭配同样气密好的圈不难实现无奶真空
只是要注意一点固特异的标宽更接近主流宽圈安装后的实际宽度，会比别的品牌窄个1-2mm，我在骑行家有一篇固特异四 .. (2022-02-08 01:15)

7-8年前的r0配哈奇森的intensive就无奶了

花轮和彦

博士

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回老年河豚的帖子

老年河豚:萌新问下闪电的入门车也能闭眼买吗，allez啥的
(2022-02-08 06:49)

ALLEZ非常科学~高个子按尺码建议买，没有坑~

饭饭77号

高三

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回 sz_jerry 的帖子

sz_jerry: 市区通勤圈刹是可以的，但是爬山就劣势出来了，像我们深圳这边的大小绿道，下大坡下来，车圈真的烫的吓人，如果用手摸的话，所以我是坚决的碟刹公路车拥护者。
有几个车就无所谓，一台公路车还得碟刹的。 (2022-02-07 18:03)

我现在也是三个公路2碟1圈。。。如果只留一台肯定选择碟刹，但是之前环舟山用的圈刹钢架其实也没啥问题

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只看该作者 72楼发表于: 2022-02-08

老年河豚:萌新问下闪电的入门车也能闭眼买吗，allez啥的
(2022-02-08 06:49)

allez有2个型号，气动版allez sprint几何非常激进，新手不要买

晓evo

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sz_jerry: 市区通勤圈刹是可以的，但是爬山就劣势出来了，像我们深圳这边的大小绿道，下大坡下来，车圈真的烫的吓人，如果用手摸的话，所以我是坚决的碟刹公路车拥护者。
有几个车就无所谓，一台公路车还得碟刹的。 (2022-02-07 18:03)

你这个可能还是跟技术有关系，别说深圳的山，我常年在北京骑圈刹，去云南去台湾武岭也是圈刹，也没有出现车圈烫的吓人的情况。
我是旗帜鲜明的碟刹支持者，碟刹优于圈刹是事实，特别是对于不太会刹车的新手来说，但也并不是说圈刹就不能用。

毛牛山

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只看该作者 74楼发表于: 2022-02-08

回光光的帖子

光光:以前山马流行也是因为公路车难骑。
现在公路车已经无所不能了，随着路也越来越好，回归公路车是理所当然。 (2022-02-06 23:09)

价钱是一大关键。另外山马的超宽齿比范围和不挑路，一直是优势，当然对应的重量劣势同时存在，看个人在乎哪个方面。

老年河豚

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只看该作者 75楼发表于: 2022-02-08

光光:allez有2个型号，气动版allez sprint几何非常激进，新手不要买
[图片] (2022-02-08 11:25)

谢谢，另外一种可以买对吧

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只看该作者 76楼发表于: 2022-02-08

老年河豚:[图片]谢谢，另外一种可以买对吧
(2022-02-08 17:56)

对，另一种圆坐管的allez非常适合新手

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只看该作者 77楼发表于: 2022-02-08

晓evo:你这个可能还是跟技术有关系，别说深圳的山，我常年在北京骑圈刹，去云南去台湾武岭也是圈刹，也没有出现车圈烫的吓人的情况。
我是旗帜鲜明的碟刹支持者，碟刹优于圈刹是事实，特别是对于不太会刹车的新手来说，但也并不是说圈刹就不能用。 (2022-02-08 16:07)

圈刹能用，但不省心。

爬山要么废皮，要么废圈。

以前体验过，全新黑王子刹车皮，粤北骑了2天回来只剩一半厚度。磨的太快以至于半路就要调夹器行程。

如果皮比较硬核，那磨的就是圈，圈刹碳刀二手不值钱就是这个原因。
就算不烧框，磨损磨到一定程度自己心里也难受。
有时候宁愿烧框还可以走个质保，磨损没人管。

下雨就不提了，圈刹用的心里发毛