[折叠秀车]brompton  七速最稳定方案 [复制链接]

      飞轮七片，11-32t。完美折叠不掉链。换挡顺畅。而且通过一个几十块的小转接座，老款后叉和新款后叉完美兼容。

       有图有真相。。。


        先看一下亮晶晶。

再看一下，两种配色的国产后钛叉。公差控制都很好，刚性也一点没问题。前叉目前价格稳定在一千以内，后叉大概两千五左右，头管一千七八即可。

       用的都是佰客的后拨。涨链器力度很大，后拨弹性和润度非常好，升降档非常顺畅。这都是金属版本的。

      

佰客的商品车效果。铬 mu 钢车架。碾压英布碳钢。
这个配置定价6999，如果有些折扣性价比很高。避免广告嫌疑，就管中窥豹吧。

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开门。。。。。

后刹车线管是不是有碰到链条的风险？

有专门为老款后叉设计的后拨，不需要转接座。
还有就是7速其实是最不稳定的哈哈。我改了2x 辆布了，最终还是回归外5速，最多6

英布是碳钢的？

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稳不稳定 跑个综合路况小长途测试才有意义

请问链条在最小飞的时候，折叠时链条还能绷得住吗？

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siemenssky:有专门为老款后叉设计的后拨，不需要转接座。
还有就是7速其实是最不稳定的哈哈。我改了2x 辆布了，最终还是回归外5速，最多6[表情] [表情] [表情]
 (2024-06-13 15:46) 

ruhm的7速后拨了解下

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路过围观

看看转接座，有链接和图片吗

这个后开档多大

秋枫萧瑟:ruhm的7速后拨了解下
 (2024-06-13 18:10) 

和后拨关系不大，由于小布的结构导致牙盘会很靠近最小的两个飞轮的平面，导致上到6-7速的时候链条的斜度很大导致掉链跳链等问题偶发，所以最稳定的方案还是5速，经验之谈。Ruhm的后拨我没用过，可能比超慢的垂直度好些，公差小一些，但是治不了根本问题。

夏雪宜:后刹车线管是不是有碰到链条的风险？ (2024-06-13 15:37) 

不会，可以利用后叉右侧的小方形固定，完全不会碰到。

siemenssky:有专门为老款后叉设计的后拨，不需要转接座。
还有就是7速其实是最不稳定的哈哈。我改了2x 辆布了，最终还是回归外5速，最多6[表情] [表情] [表情]
 (2024-06-13 15:46) 

这么和你说。都是看起来差不多的多速后拨。但是ACE的行程和角度就不够理想，而佰客的余量还很大。

通俗的比喻，大部分市面多速后拨好比7速后拨给7速飞轮，而佰客的类似11速的给7速飞轮。后拨行程余量可以自行脑补。

siemenssky:和后拨关系不大，由于小布的结构导致牙盘会很靠近最小的两个飞轮的平面，导致上到6-7速的时候链条的斜度很大导致掉链跳链等问题偶发，所以最稳定的方案还是5速，经验之谈。Ruhm的后拨我没用过，可能比超慢的垂直度好些，公差小一些，但是治不了根本问题。 (2024-06-14 10:27) 

和后拨关系非常大。市面上的三个主流国布品牌后拨我都测试过。
下面上一张最大和最小飞的链线图片。

covenz:这个后开档多大 (2024-06-14 09:45) 

一样，前74，后112

weifd:请问链条在最小飞的时候，折叠时链条还能绷得住吗？
 (2024-06-13 18:00) 

不太建议，中飞就可以绷紧。

         看一下七速的最大和最小飞的链线位置。

因为拍摄角度，可能会觉得不正，实际上链线以及传动效果都非常好。


最小飞。



最大飞

        看看这是R家的七速后拨。
        还是今年初从刚刚开始铺货的R整车拆下来测试的。
        因为电镀色搭配樱花粉最美。

  

这是另外一家多速后拨产品。最大飞的位置明细看到链线不够笔直。

qq360504338:英布是碳钢的？
 (2024-06-13 16:26) 

对。                    

justking:和后拨关系非常大。市面上的三个主流国布品牌后拨我都测试过。
下面上一张最大和最小飞的链线图片。 (2024-06-14 14:31) 

链条不是从下面开始掉的，是从上面。
小布原厂车架先天设计就是给2速用的，现在最多给整到的4速对于追求稳定的原厂件来说那个就算是极限了，我们改装的话确实能改到7速，如果你从俯视角度拍摄的话从大牙盘到后轮最大的卡飞那是相当的斜，我改过两次7速一次6速（当时用的suncord算是质量最好的后拨之一了），通勤的时候稍微一颠簸就掉链，换了正负齿略微好一点。停车等红灯如果是最大飞的的时候，稍微一倒踩脚踏也马上掉链，这才是我说的不够稳定，并不是说后拨不好，R家的后拨确实质量不错，但是对于小布这从娘胎里出来的设计是没多大改变的，就这个事我还特地咨询了很多改车大神包括车行都不太愿意改7速，这就是最重要的原因。
当然这是我个人的经验，仅供参考。

这个导轮有没有噪音？我的这个很响

justking:不会，可以利用后叉右侧的小方形固定，完全不会碰到。 (2024-06-14 14:24) 

那就好，我的4速感觉距离就很近，快要碰到了，我也固定一下

morojojo:[图片]
这个导轮有没有噪音？我的这个很响 (2024-06-14 15:46) 

会有正常的工作声音，但是谈不上噪音。

siemenssky:链条不是从下面开始掉的，是从上面。
小布原厂车架先天设计就是给2速用的，现在最多给整到的4速对于追求稳定的原厂件来说那个就算是极限了，我们改装的话确实能改到7速，如果你从俯视角度拍摄的话从大牙盘到后轮最大的卡飞那是相当的斜，我改过两次7速一次6速（当时用的suncord算 .. (2024-06-14 15:27) 

这就是极致花压榨式的改装目标。

最早台湾那批3D打印通过拨链棍实现七速也非常稳定。只不过3D打印的耐用性不够好。长期使用会出现个别打印件断裂问题。

现在的后拨方式，绕开了原厂拨链器，直接通过后拨实现最大七速，非常稳定。

你说最大飞掉链子，我的理解：那不是链线的事情，还是后拨对链条的位置控制不到位引起的。
不过一般32t最大飞红绿灯起步我都用不到，只是偶尔爬坡会挂上踩一会儿。因为50t对32t踏频和链子掉了差不多。

目前我自组的7速很稳定，链线最直的位置在第3、第4片飞轮差不多，所以最大飞和最小飞都没啥问题

死线之蓝:目前我自组的7速很稳定，链线最直的位置在第3、第4片飞轮差不多，所以最大飞和最小飞都没啥问题[表情]  (2024-06-17 10:24) 

用的什么后拨？