[综合讨论]组完了，10.6公斤，大佬们帮忙看看还有没有性价比减重方案 [复制链接]

内容来自Android手机客户端

nakrakiiya:车架换碳纤维的，最有性价比 (2024-11-14 13:50) 

iiwiip8:[表情] 大苹果换松下  立马减1公斤 (2024-11-14 13:41) 

指舞如歌:换内外胎是成本最低效果最显著的减重方案，但是换了又轻又细的胎可能就没有你想要的Q弹得路感了[表情]  (2024-11-14 14:01) 

毛牛山:外胎是减重大头，2.0胎太沉，换成1.35胎，进11以内没问题。当然舒适度会有所下降 (2024-11-14 14:01) 

内容来自Android手机客户端

may1713:松下哪个规格啊？我看好像挺贵的 (2024-11-14 13:53) 

内容来自Android手机客户端

内容来自Android手机客户端

内容来自iPhone手机客户端

浪剑痕:这配置看上去没啥大毛病，也就轮组内外胎重一点，为啥这么沉呢？楼上的推荐虽然可以减重，像什么碳坐垫、脚踏会牺牲很多舒适度，不建议这么改
 (2024-11-14 15:15) 

ibud:大苹果外胎一条1斤，换成1.5规格，减重约400g。
飞轮大约400g，换成日晖DIY齿片，可以减重100g。
坐垫约400g，换成velo 2107，可以减掉100g。楼上有人推荐碳纤维坐垫，轻是轻了，不实用，你敢不穿骑行裤用碳坐垫么？
以上三样减重600g，不需要花很多钱，再减的花就要大出血了。
. .. (2024-11-14 15:06) 

组装小布:碳杆坐垫，78块120克，碳纤维座杆，自己截短应该是200克左右，200块，LP超轻脚踏,170克,140块,
 (2024-11-14 14:54) 

77718180:这个10.6可以了，我刚组的YA2018，轮组是犀牛，1.5的胎，头管是插拔的，带脚撑子、手机支架、9.8kg (2024-11-14 14:43) 

iiwiip8:我现在用的是松下406 PT  折叠版 (2024-11-14 14:31) 

may1713:外胎有啥推荐的吗？1.5的外胎我看了下比较多的是马拉松？其他折叠外胎不知道怎么选了。飞轮diy齿片是啥意思呀？主要我有一个34T的飞轮，之前想的用来爬坡，但是平时好像确实用不到 (2024-11-14 15:25) 

may1713:重量挺不错的，选的是什么胎啊？我感觉我的头管也有点重，原装的伸缩头管有746g，是挺重的。另外，犀牛一对多重啊？我收的这对拆车轮，前后轮加胎垫有足足1610g (2024-11-14 15:28) 

may1713:是啊 我也是在这两个之间做取舍，2.0的很舒服 (2024-11-14 14:10) 

ibud:DIY飞轮就是修改原厂的齿数，比如原厂11-32是这样：11-13-15-17-19--21-23-25-28-32（重量356g）
DIY改成11-12-13-14-15-16-18-21-26-32，可以减重很多，平路也有更多的连续齿。 (2024-11-14 15:31) 

may1713:哦哦好的懂了，禧玛诺的是不是几片大飞是拆不了的，就全用日晖DIY吗？这个飞轮据说偏差比较大，用倒是没用过 (2024-11-14 15:38)