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[综合讨论]后拨导板垂直的问题 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2022-06-06
个人认为厂家说的垂直是基于后花鼓和五通。现在折叠车后花鼓和五通是斜线,自然后拨调整也需要改变一下。公路山地基本和地面平行的,所以调法和折叠车有区别。讨论范围齿容极限利用的除外。

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只看该作者 沙发  发表于: 2022-06-06
菜腿骑游党

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只看该作者 板凳  发表于: 2022-06-06
尾勾垂直于地面角度是一样的,所以后拨扭簧的扭力也一样,你想想,如果像大车一样,后拨腿垂直于链条,到最大飞时扭簧的扭力得多大
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 地板  发表于: 2022-06-06

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只看该作者 4楼 发表于: 2022-06-06
个人认为的垂直就是,链条在最小齿上,后花鼓和后拨导轮与地面在一条垂直线上。
其实左右偏差一点不是什么大问题。

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只看该作者 5楼 发表于: 2022-06-06
老哥这个导板不错,就是细节方面做得精细一些就更好了。
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只看该作者 6楼 发表于: 2022-06-06
firerzlj:老哥这个导板不错,就是细节方面做得精细一些就更好了。 (2022-06-06 17:17) 

是啊,还可以更精细

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改车一步到位就少了折腾的乐趣!

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只看该作者 7楼 发表于: 2022-06-06
路过绑定
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只看该作者 8楼 发表于: 2022-06-06
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只看该作者 9楼 发表于: 2022-06-06

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只看该作者 10楼 发表于: 2022-06-06
琢磨紧一扣后拨有力做动更迅猛

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只看该作者 11楼 发表于: 2022-06-06
firerzlj:老哥这个导板不错,就是细节方面做得精细一些就更好了。 (2022-06-06 17:17) 

抛光成本高了,喜欢的自己回去抛一下就行

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只看该作者 12楼 发表于: 2022-06-07
一是链条长度合适,一般双盘是大对大一圈加两节,单盘大对大加四节。
而是上导轮到大飞的间距,各家都有建议值。
这两点弄好了,导臂角度随它去。