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cuncao:在坏之前已经换车了 (2020-05-13 22:54)
斯文且霸气:铝架寿命相对短点,钢架只要合理使用,寿命无限长,折叠扣100元以内可以换新的,主要是车架的荷叶怕受伤,大行钢架只要把折叠扣调紧,车主体重100kg以下,不去当速降骑,不当旅行车用,拖100斤的随身用品,不会坏。坏一般都是坏可以更换的折叠扣部分,折叠扣压不紧车架合页的销子 .. (2020-05-13 22:53)
斯文且霸气:主要是经常检查折叠扣松紧,不容易坏。钢架寿命高于铝架和碳架。 (2020-05-13 22:59)
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zhangt71:这要具体看怎么个骑法了。。。譬如,我骑过的那辆05版SP8,冲山越野跳马路牙子的啥都干,于是不到一年时间,车架折叠扣已经明显旷量了,调节折叠板手根本无济于事,物理性损伤。。。建议是:小折,尤其是横向中折结构的小折,别操太狠![图片] (2020-05-13 23:07)
一毛钱二毛钱:正常骑法,骑到飞轮磨尖估计也不会出什么问题吧 (2020-05-13 23:11)
zhquanquan88:买birdy钛合金版本,估计寿命比较长。但那么贵,不如换几台新车。平时骑,自行车不会有大的问题的。除非当成越野车 (2020-05-13 23:35)
thunder372:钢架,断哪儿焊哪儿,寿命,太长… (2020-05-13 23:43)
max001:我的钢架,车架钢扣,平均每日折叠两次,已经服役5年,没有异响。这是我的参考数据 (2020-05-13 23:49)
deanking:p8通勤两年断过折叠扣,这个好换 (2020-05-14 00:07)
dukeiii:十四年, p8 p16 都还好 (2020-05-14 00:43)
mark1983:山马党自己有莫名其妙的优越感罢了,直接叫它滚开是了 (2020-05-14 01:13)