先说牙盘吧,是这次改装的重点,也是唯一不确定的东东
早就听说psl牙盘改14寸车是极品
我试过了50t的公路压缩盘,感觉齿比偏大
也试过42t 的老款105小盘,感觉齿比偏小
这么算来,46t的psl牙盘真的是14寸极品了
psl牙盘是全铝合金的,曲柄和盘片都是,护盘也是
护盘是70g
不带盘钉是590g,算上铝盘钉正好600g整,重量还可以
由于psl的盘片和护盘都比较薄...打磨盘钉比较吐血,要磨很多
当然不装护盘就万事大吉了,又省事又轻量,但是考虑美观和实用性(代步车嘛) 保留护盘
牙盘解决了再看中轴
412是出了名的牙盘难改,中轴长度成了关键
首先尝试了2根103的中轴,一根是p8的103 ch51和103的钛合金中轴
不行,中轴右边伸出来的距离太短了,牙盘会擦到中轴
然后尝试了一根fsa 110.5的黄金中轴,刚刚好,牙盘装上去,牙盘和中轴之间只有1mm的缝隙
也就是说牙盘的位置已经最靠内了,中轴长度不能短于110.5
看一下牙盘和后飞对准情况,链条有一点点斜,实际骑行没有齿感(后飞打磨过)
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