之前请教论坛各位大佬给车子减重，目前一阶段实施完毕，向大家简单汇报。车子现在含码表架含脚踏9.955kg，合计减重1038.2g。
此次更换配件重量如下：
FSA K-force碳纤维弯把 185.6g；
UNO超轻把立60mm 90g；
GUB碳纤维144mm坐垫 144g；
国碳座管截短 205.20g；ACE钛轴脚踏 138.2g；
R8000 SS后拨 197.1g;
6800牙盘50-34：658g;
国碳水壶架 20g；
同时拆卸Topeak水壶架、更换几个钛螺丝等，减重100多g。最终减到9.955kg，比较满意。
手变减重成本太高，考虑到性价比，所以保持4700不变，搭配r8000后拨，变速手感提升明显。ACE脚踏抓脚非常好，也是个小惊喜。更换把立缩短座舱后，骑行姿势更舒服。6800曲柄买了后才看到脱胶问题，考虑自己骑行强度不大，希望能经用。
遗憾的是现在松下胎缺货，一直没有合适的。暂时搁置。后期慢慢升级。Red飞轮也在关注中。再次感谢各位大佬的专业建议，特别是leenadiz的绝对干货。附上车子周末骑行图片供大家参考。
