起因就是SHIMANO的公路指拨，价格实在坑爹
左手只是多个半档，居然如此之贵
（现在的微转出的很多平把公路指拨倒是左手都有了半档）
这个帖子的目的
就是告诉你，如何在原有的3片左手指拨的情况下，调整出类似半档的效果来
首先感谢“渐行渐远”同学
是他的OYAMA的车，让我再一次用上了这个“绝技”
其实这个“技术”我掌握好久了，
真的不能算技术
这次就顺手分享出来吧
先从理论上来分析，3片拨，你可以认为动作范围是1 2 3 ，半档拨，你可以认为是1 1.5 2
那么，我们如何用一个1 2 3的来模拟出1 1.5 2的感觉来呢
其实很简单，前拨是有H和L 2个限位螺丝的，这限制了前拨的行动范围
OK，那么现在的事情就好办了
1. 现在前拨不挂线的情况下， 把L螺丝的位置调整好（就是小盘大飞的位置）
2.指拨退档到最小，然后挂前拨线，记住，前拨线一定要挂的松一点，千万不要紧，指拨微调那里要留一定的余量，这样在第四步的时候，才进可攻，退可守
3.指拨拨到最大档，这个时候前拨可能比较靠外，通过H螺丝的位置，让前拨处在最合适的位置（就是大盘小飞）
4.如果最大档的手感太硬，线崩的太紧的话，可以调整指拨螺丝，让前拨线稍微松弛一点，这个手感自己掌握，以变速准确，力度合适为宜。
这时，你就发现，你的3片左手指拨，也和有了半档一样了，虽然效果不是完全半档的样子，但是很接近了
那么原理是什么呢？
其实线的行程大概是0.3 1.3 2.3的样子
但是因为有前拨的L螺丝的限制，所以前拨还停留在1的位置，然后拨到2档，其实就是1.3，就和1.5的感觉差不多了，然后再拨一下，应该是2.3的，但是因为有H限位螺丝的控制
所以，前拨还是停在了2.0的位置上
所以，你的前拨的位置表现，就是1.0 1.3 2.0的样子，就非常接近半档的感觉了。
（那么我可以一开始线放到0.5的地方吗，这样就是0.5 1.5 2.5，效果就是1 1.5 2.5？回答是，几乎不可以，因为用H的螺丝，强行压制2.5到2.0的话，那么你的指拨最大档的时候，手感会非常的差，手劲小的都压不动）
当然，这里需要提醒你的是
如果你的前拨本来就是3片的公路前拨，这个是搞不定的
但是如果你的前拨，本来就是2片的，指拨是3片的，你成功的几率就非常高（SHIMANO的左手指拨的，基本是0失败，SRAM的稍微困难点）。
当然了，这是没有办法的办法，一开始买的就是半档指拨更好
但是如果不是，这个办法也可以保护你的投资，达到非常接近的效果。
这个经验也可以用在转把等系统上，具体的内容，自己举一反三吧。
虽然不是所有的系统都能成功，但是多数系统用这个办法，是没有问题的。
为什么半档那么重要，有什么用？
当你小盘带小飞的时候，链条可能会擦前拨
这时你有半档的话，拨一下，前拨会更靠近大盘一些，但是不会变到大盘上去，而且不会擦前拨了。
[ 此帖被wudirose在2013-01-21 04:55重新编辑 ]
