【八十大王】飞鱼，一次常规组车和若干非常规改装 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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只看该作者 65楼发表于: 2015-03-13

先那么忙可以先不要开帖

RideMan

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只看该作者 66楼发表于: 2015-03-13

支持大王！

RideMan

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只看该作者 67楼发表于: 2015-03-13

坐等出货。

spotor

小学五年级

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只看该作者 68楼发表于: 2015-03-13

等成品车。

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iiiox

高一

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只看该作者 69楼发表于: 2015-03-13

橫樑三管設計，以摺後要小，強度又要夠的概念來看，不難理解，只是視覺上做了不小的妥協~

dragonfly

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只看该作者 70楼发表于: 2015-03-13

回 iiiox 的帖子

iiiox:橫樑三管設計，以摺後要小，強度又要夠的概念來看，不難理解，只是視覺上做了不小的妥協~ (2015-03-13 11:34)

呃   这是我在建模时调整了一天的比例结构    我觉得挺好看的

当然   品评口味不一也是能理解的

只是这种桁架结构   不仅能轻量还能强硬

有可能成为飞鱼在外观上的标志

[ 此帖被dragonfly在2015-03-13 14:16重新编辑 ]

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iiiox

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其實我個人十分認同這樣的設計~

2015-03-13

八十大王淘宝店https://shop117061018.taobao.com/?spm=a1z10.3-c.0.0.lepcz0

QQ群：126898629

cpflat

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只看该作者 71楼发表于: 2015-03-13

没看明白，这个结构中轴和后轴在折叠过程中相对轴距是变化的，那么折叠掉链的问题是怎么解决的？

自由质子

高三

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只看该作者 72楼发表于: 2015-03-13

架子材料是什么，只关心这个，造型再花哨没用。

daeeeeeeee

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只看该作者 73楼发表于: 2015-03-13

回 dragonfly 的帖子

dragonfly:呃这是我在建模时调整了一天的比例结构我觉得挺好看的
当然品评口味不一也是能理解的
....... (2015-03-13 11:39)

请教一下，横的那2根管，挨的那么近，比起原来的一根粗管，为什么能提高刚性又减轻重量？按理，一体的一根粗管会比分体的两根细管更轻更强才对啊？

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dd33900

小学三年级

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只看该作者 74楼发表于: 2015-03-13

磨塔基这是我也做过

hec1

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只看该作者 75楼发表于: 2015-03-13

坐等楼主大片

daeeeeeeee

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只看该作者 76楼发表于: 2015-03-14

回 dragonfly 的帖子

dragonfly:Q&A
为方便查看我把要回复的问题在这统一回复了吧
Q:车架什么材质
....... (2015-03-12 17:35)

你的举得例子和你的车设计不是很搭配。
埃菲尔铁塔的三角都是大角度三角，你的车架是超小角度的三角。大家都明白三角是最稳定的，所以车架搞了那么多年都是前后三角结构。但是你这个超小角度的三角，基本等于2根平衡管子，在受力上又能起到什么作用？

小布的重量肯定不能归责于单梁啊！PRP也是单梁，为什么那么轻呢？

想起来了，AM那种才是有效的桁架结构吧？

对了，我这里说的三角是指你车架大梁靠近把横那个小三角，靠坐管的那个三角加大了，对刚性是有好处的

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yytomato

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只看该作者 77楼发表于: 2015-03-14

后叉那跟连接杆就是感觉怪怪的

warpblade

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只看该作者 78楼发表于: 2015-03-14

回 daeeeeeeee 的帖子

daeeeeeeee:你的举得例子和你的车设计不是很搭配。
埃菲尔铁塔的三角都是大角度三角，你的车架是超小角度的三角。大家都明白三角是最稳定的，所以车架搞了那么多年都是前后三角结构。但是你这个超小角度的三角，基本等于2根平衡管子，在受力上又能起到什么作用？
小布的重量肯定不能归责于 .. (2015-03-14 00:06)

有一种可能，虽然我不觉得是楼主的想法，那就是管材限制

理论上平行的两根小管肯定不如一根抽薄的大管的，但是抽薄的大管成本很高，厚的大管又太重（比如按摩师），综合考虑也许两根小管就不错

PRP在最初诞生的时候也是两根小管

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小尘4x

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只看该作者 79楼发表于: 2015-03-14

回 warpblade 的帖子

warpblade:有一种可能，虽然我不觉得是楼主的想法，那就是管材限制
理论上平行的两根小管肯定不如一根抽薄的大管的，但是抽薄的大管成本很高，厚的大管又太重（比如按摩师），综合考虑也许两根小管就不错
....... (2015-03-14 01:08)

但是lz很令人欣赏的地方不是不妥协么？

coolsear

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只看该作者 80楼发表于: 2015-03-14

回 warpblade 的帖子

warpblade:有一种可能，虽然我不觉得是楼主的想法，那就是管材限制
理论上平行的两根小管肯定不如一根抽薄的大管的，但是抽薄的大管成本很高，厚的大管又太重（比如按摩师），综合考虑也许两根小管就不错
....... (2015-03-14 01:08)

两根管子离这么近，就是一样壁厚也是粗管更轻。lz这个可以在后半段省半根管出来，粗管的话只能少许变径，而且还丑。
其实lz这种原型车这么焊可以理解了，拿来量产就扯了点。量产的话直接整成tr那样一整条下弯梁是不错的。

daeeeeeeee

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只看该作者 81楼发表于: 2015-03-14

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coolsear:两根管子离这么近，就是一样壁厚也是粗管更轻。lz这个可以在后半段省半根管出来，粗管的话只能少许变径，而且还丑。
其实lz这种原型车这么焊可以理解了，拿来量产就扯了点。量产的话直接整成tr那样一整条下弯梁是不错的。 (2015-03-14 02:52)

刚开始看图，我也以为是原型车的省事做法。后来看楼主回帖，发现不是这回事。
tr下弯梁当然好，但是估计会对折叠有干扰啊

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小尘4x