之前骑khs t33，总想改改车。77论坛绝大部分人的通病，改的多，骑得少。然后收了一大堆的新件、二手件，结果发现第二辆车的零件都齐了。于是觉得再装一辆车吧。把t33恢复成原配送朋友了，自己骑新的。
之前看过坛子里面一个klc的show车贴，链接如下：
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=133818感觉这个小车很新鲜，挺有意思的。而且架子是碳的，不可折叠，那么骑起来应该感觉不错。于是乎这次选择了这个车架。
先上一个整车图
翻过来再来一张
小车主要就是黑白两色。算是个熊猫车。零售版的车架是一体坐管的，幸好身高178，不需要截太多的坐管。前叉上管没有截断，毕竟是不可逆的操作。
轮组用的之前的tyrell am9，配合马牌的gp外胎，效果刚刚的
牙盘也还是之前的6800标准盘。
变速套件用的比较乱，各种档次的禧玛诺产品：
手变是5600，我觉得比较好玩，有须子。
前拨是5700，貌似不管是重量，还是功能都和UT系列没有太多区别。
前拨装上以后，角度有点问题，可以通过带角度的前拨转换座修正，不过看了看价格，我还是直接把前拨切个豁口吧，便宜，而且前拨现在也不值钱呀。从图上能看出来，基本上使用的时候完全不会影响变速了。
后拨用的7900，后拨比较重要，而且7900比6700的功能，重量都领先不少。咬着牙直接上好的。
链条用的6700.
飞轮用的5700。
整体来说变速系统还是保证了105级别。
夹器：用的6800。就现在来说500块钱这个档次，有什么夹器能够比6800更实用呢。物美价廉呀。
这个车架的夹器固定孔稍微高一些，标准夹器安装上刹皮会蹭到外胎。根据论坛里各位大神的经验，直接磨孔，然后用了一个斜垫片，终于可以直接使用6800夹器了。（好费劲，自己动手折腾了1个小时改造夹器）
把组还是用3t的一套。在我自己搞不清楚各个品牌特点的时候，直接选一个大众话品牌应该不会有错，毕竟销量大一定有销量大的道理。
17度把立，10cm长。配合小弯把的R值，保证了骑行角度，就之前几天骑行的感觉来说，没有发现有什么手麻、脚麻，伸展不开，背疼之类的问题。貌似骑行角度不错。
3T ERGONOVA TEAM STEALTH小弯把，中到中42cm，符合我的要求，操控性不错。飞贼白色把带，手感也是棒棒的。
几天骑行的感觉来说，我几乎挑不出来什么问题。感觉真的很舒服。
发一个帖子留作纪念。准备换一个钢架车带娃了，碳架真心不敢。
这是第二次根据自己的情况配的小车，不知道有什么问题没有，还请各位大神帮我分析一下。新换车的时候，我可以吸收经验教训，配的更合理一些。
