[16寸]我的内5速410和儿子的山寨412 [复制链接]

其实就是买了一辆410，后来经过几年的慢慢的升级，除了车架，什么都升级了，升级下来的就差个车架又是一辆车，在淘宝买了便宜的山寨412车架，正好又组了一辆车，废物利用，也给儿子弄辆，也算不浪费哦！
410的配置，大行bt410车架，4500的刹车，4500的曲柄，钛合金的555mm把横，钛合金的座管，圣马可的skn车座，SRF5内5速，开档110mm，正好我的410后开档是113mm的，加个垫片就解决了，也不用撑车架了，个人感觉非常完美，后28孔的16寸lp车圈，前轴74mm久欲+20孔的16寸lp车圈，外胎psl的彗星胎，ybn镂空链条，sram把套，r550刹把，特氟龙刹车线，jw线管，wellgo的脚踏，lp座管夹，整车的螺丝能换钛合金的都换了，现在整车9.87kg。经过几次的头管角度的调整，现在头管前倾12度36cm高度（把横中心到折叠处距离）。车子现在非常满意，骑姿非常符合我的身高，钛加钢的组合，骑感非常棒，不像铝架那种死硬，骑过钢架的人肯定都有这种感觉，唯一的缺点就是钢架的重量重，还有不得不说这个内变速，重量倒是其次，关键他的变速效率真不如外边来的爽，总是慢个半拍，也算一点缺点吧!车子除了重点外，其他一切都很好了，希望要给改内5速的410朋友一个参考。
再说说山寨的412，这个架子200块钱，含前叉腕组，连重量都跟412都差不多，真的非常值，做工虽然不如大行风行来的细致，但也看的过去，作为菜车完全可以胜任，毕竟价格便宜，前开档是88mm的，原来的410前轮左右加了个螺丝就解决开档问题，后开档跟410一样，后飞11t，前面是52t的prowell公路牙盘，107fsa中轴，这个速比感觉很好有巡航速度的速比，这个车座是必须要说一下，利用是朋友帮我包了牛皮，是全手工制作，外形很酷，屁形也很贴合，整车重量8.4kg，其他基本上都是原来升级下来的菜件，达到这个重量真的非常的满意，车架的贡献不少，儿子也非常喜欢这辆车。

喜欢内变

父子情结

sdlwy:[表情] 喜欢内变 (2014-04-06 22:34) 

那也整一辆

Wz77:父子情结[表情] [表情] [表情] [表情]  (2014-04-06 22:36) 

我儿子经常说，你这个有变速，我那个没变速，他也要变速，我说变速贵啊，他说要一千吗？我说是的，他说不贵，这个儿子，呵呵

老爸的车比儿子的车高级很多啊！

hales12:老爸的车比儿子的车高级很多啊！ (2014-04-06 22:49) 

情况是这样的，儿子说你的车有变速，你的车很好骑，我要骑你的车，结果就变成我骑412，他骑410了

补充一下，410的牙盘是45t，后面内5是13t的，这样的速比正好，兼顾高速和山坡，推荐一下

上阵父子兵

呵呵，你那已经不是410了吧，该叫610了吧

很漂亮的车子和照片，
山寨412的是无牙头管吗？还有有牙头管，还是用了有牙转无牙套件呢
前叉是有牙还是无牙

哈哈  在某宝看见过楼主那个架子  给小朋友骑的性价比之选啊

HELVETICA:很漂亮的车子和照片，
山寨412的是无牙头管吗？还有有牙头管，还是用了有牙转无牙套件呢
前叉是有牙还是无牙 (2014-04-06 23:47) 

两辆车都是有牙头管的，只不过头管下面加了有牙头管垫圈，整体看上去美观多了，412的前叉当然也是有牙的

lzc99123:哈哈  在某宝看见过楼主那个架子  给小朋友骑的性价比之选啊 (2014-04-07 03:17) 

是啊，个人感觉前后开档能做成74mm和85mm，这样再整个二手的412轮组才100多块钱，这样的性价比更高了，此车的前开档是88mm的，后开档是115mm的，后面开档大还是优点，以后还能整个外变之类的，前面开档尺寸搞个不三不四的就成问题了。

忽然觉得 黄配银的车子 黄色挺扎眼的

求配置呀配置呀

cwb06093088:忽然觉得 黄配银的车子 黄色挺扎眼的 (2014-04-07 09:41) 

最近就想换个轻量化的脚踏，就不知道如何配色了，想配个钛色的脚踏，不知道效果如何

rambow:求配置呀配置呀[表情] [表情] [表情]  (2014-04-07 09:55) 

你要哪个车的配置？我都已经写的很详细了，你还想了解啥呢

很好奇你儿子是不是和你差不多高 配色很有爱，更有爱的是父对子的那份心、！

大客:很好奇你儿子是不是和你差不多高[表情] 配色很有爱，更有爱的是父对子的那份心、！ (2014-04-07 10:16) 

两辆车的坐管高度都是我骑的，为了拍照好看点，你懂的

图片:QQ截图20140407133717.png

应车友要求整理一下配置单，希望能帮到你，还有不懂的尽管问。

我现在买的2手车是内3变，如果要升级到内5，大概需要升级什么？整个后轮组吗？还是只是换内5的花鼓？大概要多少费用呢？谢谢

anlai:最近就想换个轻量化的脚踏，就不知道如何配色了，想配个钛色的脚踏，不知道效果如何 (2014-04-07 09:59) 

如果你指410，钛色比图上的白色更搭，钛色也算百搭的颜色

fxwdl:我现在买的2手车是内3变，如果要升级到内5，大概需要升级什么？整个后轮组吗？还是只是换内5的花鼓？大概要多少费用呢？谢谢 (2014-04-07 21:33) 

个人感觉既然升级内变了，就一定要内5了，3感觉还是不够用，而且所有数据都差不多，开档也一样，为何不直接一步到位，我不知道你的内3是不是跟我一样品牌的，如果是的话，后花鼓，变速指拨，必须要换，轮圈倒是不用换，我那个是srf5 内5变淘宝上就有，价格在520元，你就直接买个一套就可以了。

anlai:个人感觉既然升级内变了，就一定要内5了，3感觉还是不够用，而且所有数据都差不多，开档也一样，为何不直接一步到位，我不知道你的内3是不是跟我一样品牌的，如果是的话，后花鼓，变速指拨，必须要换，轮圈倒是不用换，我那个是srf5 内5变淘宝上就有，价格在520元，你就直接买个 .. (2014-04-08 09:04) 

我不太懂,卖我车的告诉我,后轮益德刀圈，禧玛诺内三.这样的配置,是不是只要买个内5的花鼓就行了呢?另外,500多还是挺贵的,换外变能不能便宜些呢?我的山三轮组还是能卖些钱的吧?

fxwdl:我不太懂,卖我车的告诉我,后轮益德刀圈，禧玛诺内三.这样的配置,是不是只要买个内5的花鼓就行了呢?另外,500多还是挺贵的,换外变能不能便宜些呢?我的山三轮组还是能卖些钱的吧? (2014-04-08 10:23) 

shimano的东西我没研究过，圈和轴只要孔数一样，就可以用了，最多钢丝的长度要特制一下，换外边要看开档的，最小的外边花鼓也要130mm，410完全达不到，而且后拨固定的位置也是问题，虽然有梧桐树的爪勾卖，我记得光光当时改外边还要加工的，这个非一般人能搞定的，还有一个就是担心改后快拆的固定强度远远不如直接螺丝来的踏实，暴力骑行怕会有移位的问题，所以还是建议内边容易实现。

楼主 C夹器 是什么牌子的?你这车头管也是有牙的吧？用的是什么牌子的头管？谢谢

anlai:[图片]应车友要求整理一下配置单，希望能帮到你，还有不懂的尽管问。(2014-04-07 13:39)嬀/color]

您用的是C刹吧？怎么是V刹？410？

撮秦吉:楼主 C夹器 是什么牌子的?你这车头管也是有牙的吧？用的是什么牌子的头管？谢谢 (2014-04-08 20:21) 

4500的刹车，shimano的，这个很常见的，头管是有牙的，也没啥牌子的，淘宝上搜有牙头管既能找到

撮秦吉:您用的是C刹吧？怎么是V刹？410？ (2014-04-08 20:24) 

是c夹，v刹是人家配置单上修改上去的，忘改了