SRA683的车胎大小问题——由此引发对时速的思考 [复制链接]

肉腿表示，305确实略小，406及以上就没差别了

所以我原来就说过305牙盘必须56T起步

蜗牛庆:骑自己的车，让别人跟去吧
 (2016-12-14 17:22) 

我一般跟别人，没人跟我

南宁轻驰大辉:56T的盘片换上去[表情]  (2016-12-14 17:56) 

56t牙盘，9t飞轮

inigloo:所以我原来就说过305牙盘必须56T起步 (2016-12-14 18:57) 

原装是53-12t，差的太远。
但是又不想改，怕一改就不可收拾

为什么踏频这么低。。。

内容来自iPhone手机客户端

lh_scau:跑得快不快，决定性因素是踏频。
如果都是一样的踏频，p8是远远不及山地车的。
如果二者速度一样，那么，p8的踏频要比山地车高得多。 (2016-12-14 15:07) 

其实不仅仅是踏频，齿比是关键。。。。
p8 换个窄胎，52带11，90踏频可能很轻松。。。
山马52带11，90踏频可能就很累了，为了保持踏频可能只有42带11的了

lh_scau:原装是53-12t，差的太远。
但是又不想改，怕一改就不可收拾[表情] (2016-12-14 23:10) 

换个牙盘成本比较低。。。好像有60t的。。。

Ronnie9211:为什么踏频这么低。。。
 (2016-12-15 11:08) 

因为我自己觉得踏频70多就比较合适，如果再大，就习惯换挡了

python:换个牙盘成本比较低。。。好像有60t的。。。 (2016-12-15 12:30) 

现在的想法是，打死也不改，一旦改装，就会犹如黄河之水一发不可收拾

来来来，53带11，406，极速50+够不够用

图片:1.jpg

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SRA894ZZS:来来来，53带11，406，极速50+够不够用[图片]
[=1049061] (2016-12-15 13:22) 

大佬的894好眼熟

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（305+1.35*25.4*2）*3.142=1174

lh_scau:大佬的894好眼熟[图片]
 (2016-12-15 14:07) 

之前有发过贴

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SRA894ZZS:之前有发过贴[图片]
 (2016-12-15 16:45) 

贴吧眼熟

lh_scau:[表情]56t牙盘，9t飞轮 (2016-12-14 23:08) 

世面上量产的还没有能用在130开档的9t变速飞轮

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cyy0315:（305+1.35*25.4*2）*3.142=1174 (2016-12-15 14:43) 

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南宁轻驰大辉:世面上量产的还没有能用在130开档的9t变速飞轮[图片]
 (2016-12-15 20:20) 

我随口说的

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lh_scau:我随口说的[图片]
 (2016-12-15 23:32) 

南宁轻驰大辉:[表情] (2016-12-16 09:34) 

lh_scau:[表情]现在的想法是，打死也不改，一旦改装，就会犹如黄河之水一发不可收拾 (2016-12-15 12:54) 

好像这也跟个人性格有关，我改过刹把 刹车，牙盘、链条、飞轮在磨坏了以后，换新时，就顺便升级了。。。。。
也没有出现黄河之水一发不可收拾的情况

SRA894ZZS:来来来，53带11，406，极速50+够不够用[图片]
[图片] (2016-12-15 13:22) 

牛腿，啥踏频？

python:好像这也跟个人性格有关，我改过刹把 刹车，牙盘、链条、飞轮在磨坏了以后，换新时，就顺便升级了。。。。。
也没有出现黄河之水一发不可收拾的情况 [表情] (2016-12-16 15:37) 

那我就等骑坏了，顺便升级

python:牛腿，啥踏频？ (2016-12-16 15:38) 

我没装踏频传感器

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南宁轻驰大辉:世面上量产的还没有能用在130开档的9t变速飞轮[图片]
 (2016-12-15 20:20) 

昆腾小鹿花鼓表示不服，车店老板不能这都不知道吧

南宁轻驰大辉:[表情] (2016-12-16 09:34) 

图片:Screenshot_2016-12-20-01-13-22.png

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鬼猫:[图片] (2016-12-20 01:14) 

谢谢科普，用得少确实才疏学浅了，还要多学习啊