2019年3月，这台美国DAHON（大行）超级折叠自行车，终于购齐了配件，正式服役！
前后折腾了有小半年吧，过程中的方案推敲、配件选择纠结症，是一种说不清痛苦和快乐！
今天闲暇之余，还是想写点豆腐块，总结和分享一下！
1、（我是俗人
不能免俗）先晒晒配置:
美国bike friday tikit 钢索（树莓色+钻石灰色）手工m码车架（绝版）+bf（树莓色）双顶鹅颈+美国盖茨皮带套装（含牙盘70t+飞轮22t+cdx皮带）+德国son发电前花鼓+德国son发电led感应灯+美国pual筷子v刹+美国pual刹把+英国brooks绿色三件套（含坐垫+把套+尾包）+日本shimano内8速（免维护）银色花鼓+日本shimano da7410方孔曲柄（绝版）+ACE中轴+美国THOMSON座管+美国THOMSON座管夹+tikit定制钛合金横把+日本mks快拆脚踏+台湾wellgo绿色脚踏+世文马拉松车胎+世文sv4内胎+盛京罗师傅精心计算编349圈+DAHON反光（绿）贴纸！
虽然不算啥好配件，但是我也用心了！
2、再说说骑行感受:
最近一周，我大概骑行了200km左右，虽然体会不深，但也算是爱之初体验吧！
首先该车骑行姿势趋向于大车，可能是我‘身高腿长’的缘故
，骑行感觉和山地车一般，总觉得自己高高在上、鹤立鸡群的，有点像27.5以上的山地车。
其次该车骑感非常硬朗，虽然我骑过的折叠小车不算很多，但这台车的骑感真是最好的，和比小布好骑很多，而且不泄力！骑车时发力更直接、更迅猛；
和鸟车比，没有了前后减震，虽然舒适感度稍有欠佳，市内也找不到崎岖的山路，但路感能更好的能传递上来；和普通大行比，没有啥可比性，因为不是一个级别的东西！
我前天我在公园里试了试最高8速档位，码表显示最快43km/h，保持了15秒，可惜我是菜腿小学生！
不能持久作战！
折叠后的体积:不想多说了，一坨坨
3、个性特点:
首先该车折叠和展开速度极快，我一般3-4秒左右，群高手们可以达到2秒以内，可谓天下武功唯快不破，牛逼闪闪放光芒的节奏！这里我就不多解释了！
再有改车定妆思路和风格是长效能、免维护及骚气十足，可用于上下班通勤、周末郊游、假期中远途骑行！所以我装配了皮带套装+内8变速系统，本来想上顶级的罗尔福內14速，再咨询过群友后后，发现罗尔福内14漏油几率较大，后期维护费事费神，而且死贵死贵。
较理想方案是上Shimano内11，可以有更多的齿轮比，但价格也稍贵些，我人穷志短没上内11
总之一句话:折叠车界的经典之作，真是上下班通勤、周末郊游、长途旅行之必备佳品！
要逼格、要经典、要小众，这款超级大行折叠自行车，是你不二之选，你值得拥有！
欢迎各位骑友交流经验！
内容来自Android手机客户端
