[山地秀车]减重任重道远…最近膨胀了… [复制链接]

以前觉得xtr牙盘离我很遥远，我看我最近真是膨胀了，xtr牙盘都敢买…减重还是明显的…硬朗感也是明显踩出来了，虽然以前的turbine也很硬，但是我只能说xtr硬的一逼…

话说换好牙盘后怎么感觉车子哪里不太对劲？…有没有车友可以指点一下？

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坐杆把组换成抛光银可以破解。

楚狂声:坐杆把组换成抛光银可以破解。 (2018-07-04 19:50) 

多谢博士，这么说应该是换上的拉丝xtr影响了整车。。。

前轮早晚也要换掉它。。。辐条2.0的粗度确实和后轮2.0-1.8的变径有明显区别。。。

thinkthink1:[表情] 前轮早晚也要换掉它。。。辐条2.0的粗度确实和后轮2.0-1.8的变径有明显区别。。。 (2018-07-04 19:57) 

还有蹭亮的V刹圈也是极古怪的，前叉似乎是100行程？看起来80行程应该更协调。

前排围观

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改个弯把就成跨界车了。。。

楚狂声:还有蹭亮的V刹圈也是极古怪的，前叉似乎是100行程？看起来80行程应该更协调。 (2018-07-04 20:00) 

前轮是多年的轮组没有动，所以觉得古怪，那还是用sd7v刹时代的呢。。。后轮几年前换的240s自编，前轮暂时没理他，毕竟从实用出发，前轮不是驱动轮，性能上没影响。。。回头有闲钱和后轮统一换240s自编

前叉就不改了。。。没准哪天一时兴起收个手术刀架子换上，100行程都短

zhangt71:改个弯把就成跨界车了。。。[表情] (2018-07-04 20:09) 

张老师的想法我也考虑过，曾经考虑换弯把来着，而且也有比较可行的方案，那就是换XTR双控油碟，即可实现公路车手变功能。。。只不过因为变速系统是9速sram X0，和xtr双控不兼容，换的代价太大了，不值得，就没有做。。。

好吧，我这就去拿三菱油漆笔把mavic 317v刹圈涂掉去。。。

前叉换个叶叉也有明显减重效果

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rf已经很硬了

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700C碟刹轮组

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慎用阳极色

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operanzwn:前叉换个叶叉也有明显减重效果[图片]
 (2018-07-04 20:29) 

吼不住啊。。。

zhouyf911:rf已经很硬了
 (2018-07-04 20:32) 

然而xtr竟然比turbine还硬很多。。。turbine还是7075的CNC镂空盘片。。。然而盘片这轮，RF确实输了，xtr的盘片比RF牛逼好几个级别，镂空级别也是不可同日而语的。。。原本我以为RF的盘片镂空的已经比较极致了，可是我错了。。。

xtr的盘片是立体的，关键部位很厚实，而且不重，怀疑是铝合金和钛合金的复合盘片。。。最大盘4幅拉丝背后是深度的CNC镂空。。。镂的令人发指。。。正面看很粗壮，其实反过来看，全被挖空了。。。

ddup2007:700C碟刹轮组
 (2018-07-04 20:36) 

不是，是26的山地碟v两用轮组，我自己n年前编的。。。协达还是顺久的2.0辐条忘记了，铜条帽、久欲811812碟刹花鼓、mavic 317v刹车圈。。。用了这么多年竟然一点都没有偏摆。。。大概得益于当年看了77的编圈贴，受益良多！

后轮在菜山地上买菜带老婆用了。。。

liuboyu:慎用阳极色
 (2018-07-04 21:09) 

其实整车大部分如果都是黑色的话，配阳极红的X0套装还是很漂亮的，其实我后轮部分挺漂亮的，用的X0镂空的PG990阳极红飞轮，X0阳极红后拨、X0链条、X0转把、混搭xtr前拨，除了前拨都是X0变速套的

山马，公路正在向你招手

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nnmqy66:山马，公路正在向你招手
 (2018-07-04 22:46) 

山什么马。。。通勤车

乌鲁木齐的xtr？

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那超轻窄小踏板，对的起xtr的刚性？

整车丑别让牙盘背锅好吧
前V后碟圈，红色后拨橙色前叉，浓浓山寨黑的车架座管配色，花里胡哨的车圈贴纸，蓝色的夹器，还有粗壮的77BIKE
红蓝撞色可以理解，但其他的蓝色明显色差，而且其他配件的颜色质感完全不是同类

tbmodio:乌鲁木齐的xtr？
 (2018-07-04 22:56) 

我这个是170腿

西涅克:那超轻窄小踏板，对的起xtr的刚性？ (2018-07-04 23:29) 

换前想过这个事，打算换980的锁踏，发现不适合通勤，作罢，目前用的wellgo的快拆脚踏，平踏和锁踏根据需求互换，其他脚踏不容易做到

150448215:整车丑别让牙盘背锅好吧
前V后碟圈，红色后拨橙色前叉，浓浓山寨黑的车架座管配色，花里胡哨的车圈贴纸，蓝色的夹器，还有粗壮的77BIKE
红蓝撞色可以理解，但其他的蓝色明显色差，而且其他配件的颜色质感完全不是同类 (2018-07-04 23:36) 

牙盘的拉丝和整车格格不入，这个锅xtr得背

目前已经把前v圈涂黑，更加显得拉丝牙盘与整车格格不入
红色后拨没有问题，橙色前叉没有办法，fox的涂装就这样
黑色车架是个人喜好，专门去汽车烤漆的工厂重做的漆，车架和汤神坐管的配色没什么问题，你所说的山寨应该是因为车架的哑光黑
车圈贴纸还好，比我这个花的贴纸或者是非贴纸的车圈也很多很多。。。前车圈是有mavic贴纸的，只不过我撕掉了而已
蓝色夹器与fox的叉肩旋钮以及刹把配合并不违和，而且夹器比较稀有，肯定换不了
77bike与车圈贴纸配合还好，略花，然而比这个更花的车子也数不胜数
至于说的其他蓝色，其实都是一种颜色，都是阳极蓝，没有任何区别，可能反光导致的颜色不统一
其他配件的颜色质感大概和拍摄光线级环境光有关，链条和飞轮没洗可能也是原因

目前前轮如果加上后轮的同款贴纸，应该会好不少

还有就是飞贼gobi坐垫拉低了逼格，之前把小布上的astute换过来骑过一段时间，发现逼格提升很多

raceface其实挺好

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thinkthink1:牙盘的拉丝和整车格格不入，这个锅xtr得背
目前已经把前v圈涂黑，更加显得拉丝牙盘与整车格格不入
红色后拨没有问题，橙色前叉没有办法，fox的涂装就这样
....... (2018-07-05 01:15) 

不论XTR还是DA9000，都是这个效果，然而你看顶级车那么多配的也没谁的难看。
车架就是厦门碳架喷漆即视感，而且很细，不适合XTR 这种粗壮盘片，不信你把XTR用贴纸贴黑，依然不会好看，前后轮对比本身就难看，不承认不行。蓝色部分也难看，反正是你喜欢，我作为旁观者说说我的第一感受

换个钛架立马协调了

颜色太多了，显得乱，牙盘确实是不协调，感觉可以考虑去掉几种颜色，增加点银色的比重