[综合讨论]买小布，应该买钢架，还是买铝架，求指导。 [复制链接]

不考虑价钱，当然买最贵的，愿意等最好是定制版

又要轻，又要舒适，又能过坎，其实可以考虑鸟车

西瓜2020:跟你的看法一样，所以纠结中  (2025-03-18 00:04) 

没啥纠结的，主要看你骑行频率高不高，所在城市路好不好，路好切不咋骑远或者有接驳需求才考虑铝架，否则就选钢架吧。

我的布是钢架的，试过铝架，确实不太舒服。我倒是没往吸能方面想，纯粹感觉车子轻，骑着下盘不稳。  玩铝架，同样的钱可以玩大行的高端车。 小布本来就是休闲骑，舒适是以第一位的。 至于钛架，只是见过，没试过，不发表意见。

给楼主个建议，别啥钛坐管钛把横了，喜欢轻量化的国布，你盯着ACE的 C5车型，ACE应该有单独的车架出售吧，问问自己DIY自组。或者为了省事，直接整车，好歹C5前叉是碳纤的，滤震会比铝合金硬叉好那么一丢丢。

内容来自手机客户端

sony85:钢架12kg
铝架8kg
你想骑的有弹性，轮胎
 (2025-03-17 07:17) 

印象流~钢比铝重4kg，你确定配件一样的？

happybmw:印象流~钢比铝重4kg，你确定配件一样的？ (2025-03-19 08:13) 

我有佰客城市版 11.74kg，和ace的第一代铝布8.2kg

小布多关节折叠结构，铝材质的强度难以保证

jjl_10623:给楼主个建议，别啥钛坐管钛把横了，喜欢轻量化的国布，你盯着ACE的 C5车型，ACE应该有单独的车架出售吧，问问自己DIY自组。或者为了省事，直接整车，好歹C5前叉是碳纤的，滤震会比铝合金硬叉好那么一丢丢。
 (2025-03-19 06:36) 

对铝合金的金属疲劳及折叠关节耐磨性存疑。不过那个c5看着确实不错。

真能骑出铝架子和钢架子区别的都是大神，菜腿别指望能踩出区别……寨布一天一个价，玩够了转手麻烦……不介意掉价，肯定是铝了……
另外说金属疲劳的，咋不说钢架生锈呢……

GLaDOS:真能骑出铝架子和钢架子区别的都是大神，菜腿别指望能踩出区别……寨布一天一个价，玩够了转手麻烦……不介意掉价，肯定是铝了……
另外说金属疲劳的，咋不说钢架生锈呢……
 (2025-03-22 10:51) 

我们不讨论好坏，只讨论骑感差异，有的人喜欢脆硬和轻量化那就选铝布。铝布马上也该卷了。今年五六月份的事

内容来自手机客户端

玉石:又要轻，又要舒适，又能过坎，其实可以考虑鸟车[表情]  (2025-03-18 08:53) 

碟鸟要轻，没有几个w重量下不来

追求骑行舒适选钢架，日常多场景使用选铝架，其实钢架比铝架滤震主要原因是钢架扎实（重）。

既嫌钢架生锈又嫌铝架太颠，所以最后买了鸟车

钢，为啥大楼都是钢筋混凝土？是有原因的。

内容来自手机客户端

以前没有铝架，只能买钢
现在有了几款铝架三折叠，再买钢架，那就是反动分子

图片:23805cbb28bcc1a18e59285b63c3386.jpg

铝的吧，那么大一个箱子，轻得不得了

虽然我更爱钢架车，但是大多数城市路面，其实影响不大，只有比较颠簸的地方有明显区别。如果考虑轻，并且实际重量确实轻比较多，考虑铝架，不用想什么颠不颠的，真颠的地，钢架也颠，抬屁股就完了。

c3p0_33:[图片]铝的吧，那么大一个箱子，轻得不得了 (2025-05-25 10:07) 

佰客有吕布了？还没注意到

其实喜欢那个买那个就可以，毕竟每个需求不一样。

月初在上海展看到不少“小布”造型的折叠车，但是细看是其他品牌，国内感觉近两年好多品牌都参照小布的造型在做车，是小布专利到期了吗？

另外作为新手，也想了解一下国产和进口版本之间的区别？
求老手解答

钢架公路和铝架451换着通勤，同样的路铝架451感觉颠，钢架就没那么直接的反馈。

内容来自手机客户端

看你用处，装杯就全钛或钢钛，铝架不会像钢那样生锈，也没有钛架贵，而且钛做后叉真的偏脆，反正省心就铝，还轻

内容来自手机客户端

都不好骑。喜欢小车就看看闲鱼上有辆云豹mu.luo钢的451小轮公路车，好骑多了。

内容来自手机客户端

组装小布:铝架451,骑行速度没有国布钢架349快，以上是我这两台车的骑行体验
 (2025-03-17 10:17) 

我钢架451也没铝架国布349快