2012年五一，安排一天时间完成了太湖东山堤岸骑探。总里程96公里，其中55公里越野道，10公里山道或山径，其余为东山西面的湖滨景观大道。
东山堤骑探的结束，不仅为太湖600公里堤岸骑探作业画上了句号，而且也为上海及邻近区域具有代表性的，总里程达数千公里的江河湖海堤骑探作业画上了圆满的句号。
对上海及周边的骑行者，在广袤的田园和漫长复杂的江河湖海堤上骑行，似乎是在保持锻炼强度，满足色觉，杜绝重复与枯燥的前提下，规避机动车环境中压马路模式的尾气、交通，高速冲撞等风险的较佳模式。当然，若有3-4天时间，可骑行浙西、皖南山区纵横交错的优美山径；若有更长时间，随意骑行中国西部一条山径，周边全是天堂级的风景。
在非工厂或交通干道附近的水体周边，空气清新、负离子丰富、风景优美且原生态，但路况非常多样性，断路、泥陷路、植被密覆路等极常见。堤非路的比例非常高。故骑行的时间与里程均难以预计。夜晚，甚至半夜还在水网区域推车或扛车找路、过河的例子也不少。
太湖堤分段探骑了8次，每次计划1天，机动半天，里程在100-200公里左右。
1、朱家角-淀山湖-同里-西山（来回近250km）
中途暴雨，大部分人中途放弃。
2、胥口-西山-光福镇-无锡站（165km）
比较顺利。部分路段穿过苏州水源地区域。
3、常州-滆湖东-宜兴-太湖-无锡站（178km）
基本顺利。部分堤岸植被密布，只能推车。
4、常州-滆湖西-宜兴-太湖-湖州（128km）
前半程顺利。中午后，细雨绵绵，泥泞难行，遭遇断路。天黑后放弃。
5、湖州-吴江（115km）
基本顺利。遭遇断路。夜晚太湖岸边的温度在3度左右，风大（12年元旦）。
6、湖州-宜兴（106km）
最痛苦的骑行经历之一。刚到太湖边，就开始下雨。在1天半时间中，2-4度的冻雨没有间断过（12年春节）。雨天太湖堤岸区域湿度接近100%，冲锋衣裤的透湿功能全部失效，衣服被汗湿透！过覆草或芦苇湿地时，冰水从防水鞋的鞋帮灌入。冻掉半条命！
7、马山、鼋头渚、竹山村、无锡站（123km）
单次骑行爆胎之最。三车6胎，6小时内累计扎胎近20次，找刺补胎累计4小时。刚补好，骑不到100米就瘪，这种精神压力……！差点扛车步行！
77有超过此记录的吱一声！
8、东山堤（96km）
东山湿地5公里堤岸，齐人高的植被，扛车都走不动，需折叠装包举头顶。
下面主要采用图片+轨迹方式简要路线情况。
