[新手聊车]聊聊知名大牌自行车的代工厂？ [复制链接]

如题，中国是制造业大国，很多知名大牌的自行车也应该是在国内生产的，比如富士达就给一些常见的国外品牌生产。当然更多的工厂做的都是普通的出口产品。
大家有没有知道其他一些工厂也是给国外知名大牌生产自行车的呢？有没有既给大牌代工，也有自己品牌做的也不错的？
最近有点好奇这个哈，大家有兴趣都来聊聊哈~~

一共换了四台车 富士达折叠 千里达山地 崔克公路 大行折叠 小问题最多就是富士达…到了后期 不是在修车就是在去修车的路上

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都来聊聊吧，觉得是个蛮有意思的话题，国内其他行业应该也有这样的情况，哈哈

看来富士达做工不行？有没有品控好的哈

johnson-xl:一共换了四台车 富士达折叠 千里达山地 崔克公路 大行折叠 小问题最多就是富士达…到了后期 不是在修车就是在去修车的路上
 (2021-05-02 23:43) 

自行车所谓品牌就是个车架，车架不会老是出问题，总是要修无非是采用了低端套件，然鹅这和车的品牌又没有什么关系

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阿甘:自行车所谓品牌就是个车架，车架不会老是出问题，总是要修无非是采用了低端套件，然鹅这和车的品牌又没有什么关系
 (2021-05-03 07:06) 

只能呵呵，富士达骑着骑着，折叠头管的螺丝都掉了，差点没把我摔个半死

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围观群众

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天津富士达代工产量应该是中国第一 ，别的小厂也有很多国外的oem订单，有些是整车有些是零部件。5号就是上海自行车展了 可以来看看，

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美国现在装不出一辆纯美国产的自行车。。。 可想而知中国这个世界工厂的名号不是白叫的

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代工不代表自有品牌能达到同样水准。想省钱换个角度，这个角度行不通。

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有能力代工大品牌跟工厂自主品牌生产有同等质量不一定画等号，主要是设计和制造，后期质检等，严格的程度不一样

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生产工艺可以学，不过，品控是对自身要求，对目标市场和对成本控制的平衡。薄利多销就意味着次品率会相对较高。我胡诌几句。

150448215:代工不代表自有品牌能达到同样水准。想省钱换个角度，这个角度行不通。
 (2021-05-03 08:46) 

说的太对了

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华晨同一产线上下来的宝马和中华完全是两个概念

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知名的大多台湾产……

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了解了，对自身品控要求不一样，定位不一样，利润不一样

国内缺少自主品牌啊，台湾倒是一堆

johnson-xl:只能呵呵，富士达骑着骑着，折叠头管的螺丝都掉了，差点没把我摔个半死
 (2021-05-03 08:04) 

这事都有

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围观，

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都是好品牌

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bigbadwolf:华晨同一产线上下来的宝马和中华完全是两个概念
 (2021-05-03 09:52) 

别乱说，华晨和宝马完全是两个厂子，完全不同的生产线，以德国人的保守，豪车生产线可是有严格的管理流程的，而且宝马产线的自动化比例非常高，对面华晨那生产线简直没法比。

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同工不同厂同厂不同质

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duzouxindi:天津富士达代工产量应该是中国第一 ，别的小厂也有很多国外的oem订单，有些是整车有些是零部件。5号就是上海自行车展了 可以来看看，
 (2021-05-03 08:30) 

好像富士达的高端公路车还可以

       新手过来学习下下

谁生产没所谓，关键是谁监控出厂质量