[综合讨论]国布的水平 [复制链接]

无聊逛了一下小黄鱼，看到了国布现在的生产工艺，进步还不小，不少一比一的架子，不仅在焊接和漆水方面都和英布的差距越来越小了，难怪今年英布在改款方面挤了那么一大管牙膏，限量钛布上更是次世代的改进。希望国布厂商也卷起来，为国内骑友提供物美价廉的好架子！
下面上图，欢迎广大车友一起讨论！

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能被国内1：1仿造 或者超越的，说明产品至少10年没更新技术吃老本，或者只是在卖油漆。
额外思考：为啥鸟车 和 AM 不能仿，就算能做也是一眼假

国布为啥要复刻，直接整个14寸的不是更便携。。。价格可能还能落进3000档位

看落不错

相信国布的工艺！94年到02年之前的布不都是台湾产的么！现在放开专利相信我们的布能做的更好的。等着跳水人手一辆

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air4s:国布为啥要复刻，直接整个14寸的不是更便携。。。价格可能还能落进3000档位 (2022-01-21 10:49) 

希望百花齐放，14寸16寸18寸20寸都来一套，满足各位骑佬

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相信只要康园狼途这类场来做的话整体布的价格就崩了。。。

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喝水的砖块:能被国内1：1仿造 或者超越的，说明产品至少10年没更新技术吃老本，或者只是在卖油漆。
额外思考：为啥鸟车 和 AM 不能仿，就算能做也是一眼假 (2022-01-21 10:43) 

鸟车和AM应该还在外观专利保护期内吧！

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輪茴1234:相信国布的工艺！94年到02年之前的布不都是台湾产的么！现在放开专利相信我们的布能做的更好的。等着跳水人手一辆[图片]
 (2022-01-21 10:51) 

坐等中

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輪茴1234:相信只要康园狼途这类场来做的话整体布的价格就崩了。。。
 (2022-01-21 10:55) 

我觉得要出精品还得看小厂，大厂生产第一位考虑的还是成本和利润。

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weifd:鸟车和AM应该还在外观专利保护期内吧！
 (2022-01-21 10:56) 

你觉得在山寨大国会在意专利这种东西？如果有，那就直接贴标做假不是更简单？
问题是做的出来吗？

20寸的钛布宝鸡有

喝水的砖块:你觉得在山寨大国会在意专利这种东西？如果有，那就直接贴标做假不是更简单？
问题是做的出来吗？ (2022-01-21 11:10) 

小看国人的能力了，成本和利润才是过门石。

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喝水的砖块:能被国内1：1仿造 或者超越的，说明产品至少10年没更新技术吃老本，或者只是在卖油漆。
额外思考：为啥鸟车 和 AM 不能仿，就算能做也是一眼假 (2022-01-21 10:43) 

现在仿1比1，跟技术应该没有半毛钱关系，没有技术含量的东西。
之所以以前没仿，要么是对市场没把握，要么是专利没到期。
最早仿国布，也是外销单子，也不是1比1，可能是节省成本。然后国内也卖了很多这类老布，之后各个厂家看到了销量就持续跟进改版了。再之后是商家定做。
仿造这种事情，不一定是香饽饽，小布卖的贵是品牌溢价，你仿出来要卖多少钱，卖的贵没人买，卖的便宜不够折腾，还要开模测试，如果利润跟卖风行差不多还不如卖风行。而实体车店，利润还不如卖鸟车和大行。本地有商家尝试卖国布，可能半年卖掉俩？
AM没人仿也应该是类似原因，只有双塔手工有人做一下副业。
鸟车没人仿1比1也同理，本身就是个液压一体成型焊接，仿造成本要高的多。最后卖出来也就是个山寨价格。而且市场也小，毕竟实用性AM和鸟车，都没有小布方便契合普通老百姓。

weifd:小看国人的能力了，成本和利润才是过门石。
 (2022-01-21 11:29) 

我还真就小看了。 AM 产品2W起跳，顶部的产品接近20W。有人能80%仿的出来，我出正品的50%价格买如何？

air4s:国布为啥要复刻，直接整个14寸的不是更便携。。。价格可能还能落进3000档位 (2022-01-21 10:49) 

玩折叠车这么久，还用轮径横梁车辆尺寸？
你轮子再小，车架尺寸摆在那，座舱空间摆在那
另一个，更改尺寸等于要重新测试，开模，成本只可能更高，不可能更低。
再者，对现有外观的接受度是长期养成，你做个14寸，不会更被人接受。市场可想而知

150448215:现在仿1比1，跟技术应该没有半毛钱关系，没有技术含量的东西。
之所以以前没仿，要么是对市场没把握，要么是专利没到期。
最早仿国布，也是外销单子，也不是1比1，可能是节省成本。然后国内也卖了很多这类老布，之后各个厂家看到了销量就持续跟进改版了。再之后是商家定做。
仿造 .. (2022-01-21 11:33) 

技术没有难度？
我还真就话放这里了。鸟车一体成型的大梁和机器人焊接，没有大资金投入设备小作坊有能力做？
资金基本可以约等于技术能力了。
另最近又弄了台高阶的AM，研究了下前减震发现还真就不简单，AM厂家也是小作坊。
然后不扯那些没用的嘴炮，有人能仿出80%水平的AM NS ，尤其前后减震。我就甩5WRMB在这里

喝水的砖块:技术没有难度？
我还真就话放这里了。鸟车一体成型的大梁和机器人焊接，没有大资金投入设备小作坊有能力做？
资金基本可以约等于技术能力了。
另最近又弄了台高阶的AM，研究了下前减震发现还真就不简单，AM厂家也是小作坊。
....... (2022-01-21 11:40) 

前两行回的是你关于小布的言论，两行一起看你怎么看也不可能把他理解成对一切的概况吧？
鸟车的问题我在最后一行谈了，你不会只看第一行没看后面吧？你拽的莫名其妙好么。
你一台车让人仿让人开模？你去咨询下各个代工厂，甩五万给他们，看看他们啥反应。

150448215:前两行回的是你关于小布的言论，两行一起看你怎么看也不可能把他理解成对一切的概况吧？
鸟车的问题我在最后一行谈了，你不会只看第一行没看后面吧？你拽的莫名其妙好么。
你一台车让人仿让人开模？你去咨询下各个代工厂，甩五万给他们，看看他们啥反应。 (2022-01-21 11:47) 

最近眼花，前几行没看清楚。
扯回帖主题，和上面那老哥回我的，说技术没难度，我的观点是小布的车架以及相关吃了多少年老本没有更新了没有难度。鸟车和AM可不是这样。另甩5W可不是说开模，别自行脑部，打样搞定技术难点和开磨量产是两回事。

喝水的砖块:我还真就小看了。 AM 产品2W起跳，顶部的产品接近20W。有人能80%仿的出来，我出正品的50%价格买如何？ (2022-01-21 11:34) 

买一台还是全部？

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不只是车架贵，还有各种配件溢价还是太高，5k买个买菜车外观的山寨车，除了发烧友应者寥寥，我是不太看好这块市场

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喝水的砖块:我还真就小看了。 AM 产品2W起跳，顶部的产品接近20W。有人能80%仿的出来，我出正品的50%价格买如何？ (2022-01-21 11:34) 

不要口嗨，你花10w买个假的？

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米饭多加点:不要口嗨，你花10w买个假的？
 (2022-01-21 12:08) 

不口嗨，钱准备好了，东西打个样出来？
另：正品我手上也有，需要原样量皮尺的可以提供

yuanzi2007:买一台还是全部？
 (2022-01-21 12:07) 

我出钱，有能力的来打样。量产再说量产的事

150448215:现在仿1比1，跟技术应该没有半毛钱关系，没有技术含量的东西。
之所以以前没仿，要么是对市场没把握，要么是专利没到期。
最早仿国布，也是外销单子，也不是1比1，可能是节省成本。然后国内也卖了很多这类老布，之后各个厂家看到了销量就持续跟进改版了。再之后是商家定做。
仿造 .. (2022-01-21 11:33) 

非常认同您的观点！

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布卖的不是自行车，是虚荣

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又要吵，又吵不起来的样子，你们继续吵啊，围观的感觉学到不少东西...           

喝水的砖块:技术没有难度？
我还真就话放这里了。鸟车一体成型的大梁和机器人焊接，没有大资金投入设备小作坊有能力做？
资金基本可以约等于技术能力了。
另最近又弄了台高阶的AM，研究了下前减震发现还真就不简单，AM厂家也是小作坊。
....... (2022-01-21 11:40) 

AM这种手工架子前两年77坛里有广州这边的大神自己焊过，出品比原厂略有差异，我想他如果是要搞1比1的也不难！

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其实主要是生产线和利润问题。。。小作坊生产的品质上不能保证。真的有保证的生产线搞了的话人家有专利。。。一搞你整条线废了。。。小布就是一个大厂入坑的契机，如果可以减重大厂来做就完美了。

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喝水的砖块:最近眼花，前几行没看清楚。
扯回帖主题，和上面那老哥回我的，说技术没难度，我的观点是小布的车架以及相关吃了多少年老本没有更新了没有难度。鸟车和AM可不是这样。另甩5W可不是说开模，别自行脑部，打样搞定技术难点和开磨量产是两回事。 (2022-01-21 11:54) 

你自己实际上已经回复了你自己
资金约等于技术。
销量等于资金。
影响技术产生的只是销量。
你仿出来只能当仿品卖，无法当正品，因为正品都是专卖店的。
回看山寨，shimano套件算是最大的山寨市场，为啥？因为仿品可以当正品卖，正品都是水货渠道。你觉得鸟车车架很难，那shimano105套件难不难？我所知道的，19年还是20年，山寨shimano套件的厂家，一年赚了几个亿。当然，这只是听圈内朋友说的，我也没看到账目。但起码，你没买过山寨shimano，也见过别人买吧。
再说你那五万块钱，原价50%。你如果想不明白那我就给你类比一下。
这就好像我找到你，让你给我仿个大行P8（这东西不难吧?)。你仿好了，P8多少钱？2900？好，那仿品我给你1450块吧，大方？而且我只要一台。