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[经验分享]拜了个好玩的东东 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-09-26
据说200多克，买来也没称，反正挺轻的
装个轻的“大件儿”，挺好
号称承重5kg，不过感觉承重与货架没关系，完全取决于你对v刹座的信任度。

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山空月静
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只看该作者 沙发  发表于: 2018-09-26
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老老新手
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只看该作者 板凳  发表于: 2018-09-26
这个v刹螺栓力臂有点长，危险吧
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nnmqy66
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只看该作者 地板  发表于: 2018-09-26
这个不错，楼主给个链接

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老米奇
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只看该作者 4楼 发表于: 2018-09-26
停车有人一坐.................
文-凭，路边老王办的。初中的水平---水的，小学.....幼儿园真的.........一般人我不告诉他......................
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方輪輪
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只看该作者 5楼 发表于: 2018-09-26
后叉下面绑的那个半圆形的是啥玩意？
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knightyxl
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只看该作者 6楼 发表于: 2018-09-26
比划下，700c的旅行车适用吗？

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初二
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只看该作者 7楼 发表于: 2018-09-26
老老新手:这个v刹螺栓力臂有点长，危险吧 (2018-09-26 08:43) 

我看着也瘆得慌，不过一两公斤的东西应该没问题，手压了一下还挺牢的

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初二
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只看该作者 8楼 发表于: 2018-09-26
老米奇:停车有人一坐................. (2018-09-26 08:53) 

还真是，想想害怕
不过我这应该没有这种情况的，车不会停在任何公共场所

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sunshienadew
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只看该作者 9楼 发表于: 2018-09-26
吹风机比车贵
踩不动的，永远不是你的腿，而是你的心。
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cjv123
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只看该作者 10楼 发表于: 2018-09-26
强度很低估计
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只看该作者 11楼 发表于: 2018-09-26
nnmqy66:这个不错，楼主给个链接
 (2018-09-26 08:45) 

这个非标的，买来直接装不上，要改那个支撑钢片，不喜欢捣鼓的不建议买。

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只看该作者 12楼 发表于: 2018-09-26
knightyxl:比划下，700c的旅行车适用吗？
 (2018-09-26 08:59) 

没有v刹柱就不行
至于尺寸，没试过不知道
我这车也得改了才能装
貌似原配是给412之类的

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knightyxl
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只看该作者 13楼 发表于: 2018-09-26
不掉链:没有v刹柱就不行
至于尺寸，没试过不知道
我这车也得改了才能装
貌似原配是给412之类的
....... (2018-09-26 09:42) 

这么问吧: 1 支撑杆长度？  2链接杆最大距离？

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只看该作者 14楼 发表于: 2018-09-26
sunshienadew:吹风机比车贵 (2018-09-26 09:36) 

，这你都看出来了？
4s送的
还好，比083的新车应该还是便宜的

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只看该作者 15楼 发表于: 2018-09-26
knightyxl:这么问吧: 1 支撑杆长度？  2链接杆最大距离？
 (2018-09-26 09:45) 

回头我帮你量量吧

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scarborogh
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只看该作者 16楼 发表于: 2018-09-26
装 了个前V刹的底座，前车篮可以安装了。主要是图实用，只要保证功能前提下份量别太离谱就行了
骑久了就发现身边的风景很美很好，江浙沪叠车友会 QQ群号：108077256
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muc10
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只看该作者 17楼 发表于: 2018-09-26
看着像412那种货架 装到20上效果很萌
图床https://imgtu.com/
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只看该作者 18楼 发表于: 2018-09-26
一不小心就得断，这种受力方式

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弹簧振子
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湘镖客
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只看该作者 20楼 发表于: 2018-09-26
5公斤重的东东肯定没事,俺的是装在26车前轮处.
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yr630102
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只看该作者 21楼 发表于: 2018-09-26
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踩踏之间KFJ
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只看该作者 22楼 发表于: 2018-09-26
这个是v刹车前货架  后装吧！

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一步一想
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只看该作者 23楼 发表于: 2018-09-26
五公斤绝对没问题

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只看该作者 24楼 发表于: 2018-09-26
担心强度，完全可以弄2个套筒套在V柱上，然后螺丝锁紧压套筒，把力量分摊到套筒及V刹底座上。
单以前刹车柱的承受力来讲，高速制动时车的惯性应该是很大的。而前刹车的受力完全集中在柱的本体上，而非刹车座
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车，专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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只看该作者 25楼 发表于: 2018-09-26
踩踏之间KFJ:这个是v刹车前货架  后装吧！
 (2018-09-26 11:00) 

前后都可以，前装有另外一个钢片

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心海无边丶
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只看该作者 26楼 发表于: 2018-09-26
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只看该作者 27楼 发表于: 2018-09-26
150448215:担心强度，完全可以弄2个套筒套在V柱上，然后螺丝锁紧压套筒，把力量分摊到套筒及V刹底座上。
单以前刹车柱的承受力来讲，高速制动时车的惯性应该是很大的。而前刹车的受力完全集中在柱的本体上，而非刹车座
 (2018-09-26 12:19) 

有道理。不过套筒不好找吧？
反正也不打算承重，主要是考虑有时候放个盒子之类不好放包里的东西。
刹车惯性，前面那个支撑钢片也会受力，东西不重应该还好。

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只看该作者 28楼 发表于: 2018-09-26
150448215:担心强度，完全可以弄2个套筒套在V柱上，然后螺丝锁紧压套筒，把力量分摊到套筒及V刹底座上。
单以前刹车柱的承受力来讲，高速制动时车的惯性应该是很大的。而前刹车的受力完全集中在柱的本体上，而非刹车座
 (2018-09-26 12:19) 

本来还想过拆了v刹柱直接装座上，但是前面那个钢片不好弄，会跟夹器干涉，掰弯的话受力又差了，最后放弃了。

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150448215
副教授

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只看该作者 29楼 发表于: 2018-09-26
回 不掉链 的帖子
不掉链:有道理。不过套筒不好找吧？
反正也不打算承重，主要是考虑有时候放个盒子之类不好放包里的东西。
刹车惯性，前面那个支撑钢片也会受力，东西不重应该还好。
 (2018-09-26 12:48) 

我的意思是，在制动过程中，刹车承受的惯性力量很大，起码按吨计算了，车重加人重，怎么也80KG，从40KM的速度减速到0，用3秒左右，这惯性还是蛮大的，这么大的力量都能承受的刹车柱，不至于扛不住几公斤
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车，专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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