[综合讨论][求打醒]烈风公路车看起来性价比很高啊 [复制链接]

自从出掉第一辆公路后，心里一直念叨叨公路的速度快感，偶然烈风这个品牌闯入眼帘，淘宝一下不得了，这价格，这架型，是我的菜啊
求达人科普一下，这牌子到底怎么样？

图片:1.jpg

图片:1.jpg

内容来自iPhone手机客户端

买买买

内容来自Android手机客户端

没骑过，不知道性能怎么样，样子挺好看的，有点公模就是了

内容来自Android手机客户端

造型杀马特，细节如狗屎，不过这些缺点都挡不住价格碾压，对入门骑手有一定吸引力···完。

啪啪啪

内容来自Android手机客户端

美骑评测恶补知识中

图片:1.jpg

内容来自iPhone手机客户端

kolmaro:造型杀马特，细节如狗屎，不过这些缺点都挡不住价格碾压，对入门骑手有一定吸引力···完。 (2016-09-20 00:50) 

说到重点了，价格太吸引

内容来自iPhone手机客户端

这个价格配置貌似自组洪福都办不到吧，还是很吸引的，就像原本小屌丝的tm2

内容来自Android手机客户端

operanzwn:这个价格配置貌似自组洪福都办不到吧，还是很吸引的，就像原本小屌丝的tm2
 (2016-09-20 01:06) 

自组怎么拼得过大厂批量采购

内容来自iPhone手机客户端

欲穷困:说到重点了，价格太吸引
 (2016-09-20 01:04) 

主要现在钱也不是很值钱。是我，宁愿选择万元级别的大厂+105套入门款，起码可以走的更远些。

kolmaro:主要现在钱也不是很值钱。是我，宁愿选择万元级别的大厂+105套入门款，起码可以走的更远些。 (2016-09-20 01:25) 

但是这样的价格，想不心动都难吧

之前看过一圈万元左右大牌公路，价格合适的外形不合适，外形合适的价格不合适

烈风是外形合适，价格还有找

欲穷困:但是这样的价格，想不心动都难吧
之前看过一圈万元左右大牌公路，价格合适的外形不合适，外形合适的价格不合适
....... (2016-09-20 01:31) 

哈哈，我一点都不心动，因为我是钢架和Cervelo脑残粉··

kolmaro:哈哈，我一点都不心动，因为我是钢架和Cervelo脑残粉·· (2016-09-20 01:33) 

我偏爱微压缩的肌肉车架

欲穷困:我偏爱微压缩的肌肉车架 (2016-09-20 01:39) 

玩过一阵子后，估计只会剩下UT···

kolmaro:玩过一阵子后，估计只会剩下UT··· (2016-09-20 01:41) 

改装是必须的

内容来自iPhone手机客户端

除了下管前端的无谓弯曲，我对这车架的造型没什么太大的意见。。。

至于性能，我觉得该属于过得去那种吧。。。

涂装不忍吐槽。。。

我没记错你想要舒适的话，其实我建议你找后下叉粗壮后上叉细扁的大牌爬坡架，性能上可能比较符合你需要吧。。。

误讲得:除了下管前端的无谓弯曲，我对这车架的造型没什么太大的意见。。。
至于性能，我觉得该属于过得去那种吧。。。
涂装不忍吐槽。。。
....... (2016-09-20 02:28) 

在价格面前很多东西都可以妥协
舒适性可以用厚坐垫，宽外胎，厚把带弥补
纤细后上叉像FM066，射歪了R系列都不是我的菜呀

内容来自iPhone手机客户端

性价比真的高，高过自组。可以买辆做训练用，不心疼。

内容来自Android手机客户端

我记得楼主是山地牙盘的超级无敌休闲党.............所以性能完全没有问题，剩下的只有外观了，这货买来换对轮就能满足楼主，何乐而不为。

剁手！！

内容来自Android手机客户端

可以入手。我同学就代理这个牌子。

kolmaro:哈哈，我一点都不心动，因为我是钢架和Cervelo脑残粉·· (2016-09-20 01:33) 

车展看到常州的普利司通站台 日本造钢架不错

内容来自Android手机客户端

喜欢就试试吧，反正不贵，走的是小米的发烧路线

内容来自Android手机客户端

买ut那款。走线更好。105那款走线设计有问题

内容来自iPhone手机客户端

不在乎重量就买买买

内容来自Android手机客户端

喜欢就买买买。踩了不喜欢再换。

买买买不是问题！想我第一辆折叠车才几百块，但解决了从无到有的问题，什么大牌什么的……以后再说啦，难道一辆这车能用一辈子？

内容来自Android手机客户端

要么钢架，要么上terk。。。,其他都无感。

买买买，踩坏了还能把套件卖了...

烈风不错，换一对好轮组就骑骑骑吧，少上论坛。