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[16寸]再也不怕过坑了，大行TS510改装分享~ [复制链接]

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seenetyong
初二
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2019-12-14
过坑再也不担心屁股了~~比苏菲还要贴合~~比德芙还要丝滑~~45带10起步不重，极速也够，随便上20KM。车架还带个握把，拿起就走，这是台0级车吗？？？
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舞铲阶级制杖团
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只看该作者 沙发  发表于: 2019-12-14
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cjv123
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只看该作者 板凳  发表于: 2019-12-14
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HELVETICA
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只看该作者 地板  发表于: 2019-12-14
第三图是最帅的角度！

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不能发广告！
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夏雪宜
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只看该作者 4楼 发表于: 2019-12-14
410,412,K3,BBBB没有A
Life is Short, Play More
微信/QQ：2325693，苏州车友欢迎交流
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rh04010088
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只看该作者 5楼 发表于: 2019-12-14
我感觉我们把单车弄成了工艺品

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ghoul
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只看该作者 6楼 发表于: 2019-12-14
居然也是一字马

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——来自宝峰BFUV5R客户端
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mark1983
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只看该作者 7楼 发表于: 2019-12-14
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老米奇
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只看该作者 8楼 发表于: 2019-12-14
好车。
文-凭，路边老王办的。初中的水平---水的，小学.....幼儿园真的.........一般人我不告诉他......................
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PLAYBOY
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只看该作者 9楼 发表于: 2019-12-14
并不好看，前叉下面多了一块丑陋，弯曲的头管更是不协调，从坐管的高度看，楼主身高一般，配这个这么大的前倾的头管会不会有点距离过长？前倾的座包也证明了我的担忧。
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上栋下宇
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只看该作者 10楼 发表于: 2019-12-14
花鼓是什么的 推荐一下
Just  like  it~
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sz_jerry
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只看该作者 11楼 发表于: 2019-12-14
   过坑，我觉得有三方面的影响，轮径，影响是最大的，其次是轮胎的粗细，再次才是减震。

   我的电动滑板车，10寸的，一般人都会觉得通过能力最弱，其实刚好相反，无数次冲过下陷的沙井盖，一次飞跃40CM的沟。都没事，以至于，我终于把减震给操断了。得益于宽胎和减震，还有速度真够快，也能飞过去，真慢下来，反而通不过。

   通过最好的，应该是带前减震的粗胎山地车。当然那些DH之类的更强。
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rina999505
小学六年级
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只看该作者 12楼 发表于: 2019-12-14
要是改成变速就完美了。
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一骑绝尘
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只看该作者 13楼 发表于: 2019-12-14
强迫症看着单刹把好不习惯

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a402969196
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只看该作者 14楼 发表于: 2019-12-15
PLAYBOY:并不好看，前叉下面多了一块丑陋，弯曲的头管更是不协调，从坐管的高度看，楼主身高一般，配这个这么大的前倾的头管会不会有点距离过长？前倾的座包也证明了我的担忧。 (2019-12-14 22:23) 

您老帮着掌掌眼，还需要改哪里，虽然我最近也没空搞，给以后确立个方向吧

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bikervc
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只看该作者 15楼 发表于: 2019-12-15
这个看看

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改车一步到位就少了折腾的乐趣！
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PLAYBOY
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只看该作者 16楼 发表于: 2019-12-15
回 a402969196 的帖子
a402969196:您老帮着掌掌眼，还需要改哪里，虽然我最近也没空搞，给以后确立个方向吧
[图片] (2019-12-15 00:42) 

这车最应该改的不是避震吗？
原装避震在爬坡或者站起来摇车的时候
卸力太明显了还外带后叉转接点这里明显形变
自己试过用气胆已经打到150以上了还是不行
搞个1000多可以锁死的后胆有觉得不值 效果也未必好
就放弃了
话说无牙版还是比较稀有的 好好珍惜
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operanzwn
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只看该作者 17楼 发表于: 2019-12-15
头管角度太大了吧。。。。

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gzjianzhu
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只看该作者 18楼 发表于: 2019-12-15
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a402969196
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只看该作者 19楼 发表于: 2019-12-15
PLAYBOY:这车最应该改的不是避震吗？
原装避震在爬坡或者站起来摇车的时候
卸力太明显了还外带后叉转接点这里明显形变
自己试过用气胆已经打到150以上了还是不行
....... (2019-12-15 01:20) 

这车就通勤啊，不摇车，摇车还是得公路，哈哈哈

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oleole
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只看该作者 20楼 发表于: 2019-12-15
生活需要这样的态度

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zeeler
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只看该作者 21楼 发表于: 2019-12-15
很漂亮啊，通勤好车

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seenetyong
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只看该作者 22楼 发表于: 2019-12-15
新座包，减重大概100+G，此车主要周末市区休闲刷街用，至于单速单刹车，对我日常使用没影响，本人不是飙车党。日常速度也就10-15公里，感觉对安全没影响。如果要减重还有很多地方可以改进，但自己想先从鸡件里面拿个平衡点，先这样玩着看看吧~~
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abo527
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只看该作者 23楼 发表于: 2019-12-15
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jarod
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只看该作者 24楼 发表于: 2019-12-15
通勤好车车。
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神经刀
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只看该作者 25楼 发表于: 2019-12-15
头管够骚，可惜我的身材，帮顶

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PLAYBOY
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只看该作者 26楼 发表于: 2019-12-15
a402969196:这车就通勤啊，不摇车，摇车还是得公路，哈哈哈
 (2019-12-15 09:39) 

不摇车可以，但不用上坡的吗？这车的毛病玩的人都不提，到后来成了击鼓传花。后叉实在太软了。

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a402969196
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只看该作者 27楼 发表于: 2019-12-15
PLAYBOY:不摇车可以，但不用上坡的吗？这车的毛病玩的人都不提，到后来成了击鼓传花。后叉实在太软了。
 (2019-12-15 12:05) 

嗯，菜车定位，前叉避震其实对于经常骑车的人来说比后避震更实用

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zhouyf911
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只看该作者 28楼 发表于: 2019-12-15
这车之前搞过一辆。太泄力了，根本骑不动。

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seenetyong
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只看该作者 29楼 发表于: 2019-12-15
关于泄力的说法，我现在用原装的弹簧后胆推到最紧。过坑回弹很舒服。车速起码到20KM以上，才会影响弹簧导致出现泄力。所以泄力这说法看什么人骑什么速度。昨晚看了看双气的后胆也不贵200+，重量能比原装的轻一半。应该会比原装的好点
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