背景 因为升级P8轮组 所以换了P8 的八速飞轮 。换了M410指拨 用原来的菜6速后拨 也实现了八速基本功能
按照多骑少改的中心思想坚持了骑了 两个礼拜 还是有不太满意的地方 首先 变速反应比较慢 感觉后轮要多转 1/4才能升档 然后各种噪音也比较大 。夜骑特别明显 。
M410的指拨手感不错,所以想尝试下配套的后拨 ,然后就是今天安装试骑了几公里
总体满意 杂音少了些 但是链条还是磨飞轮的声音 应该是 YBN这个s8太垃圾了。然后就是换挡速度变得很快很顺畅
还有就是32T状态 链条和轮胎已经很近了 用塞尺测了下只有 3.25mm 变速器最低点离地面8CM 看来还是腿长了点
以上供大家参考
另外YBN的魔术扣没有工具我拆不下。把后拨两个导轮拆掉 链条就不用打开了
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