大行Y车架为何改装的少? —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

book7

硕士

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2010-02-04

— 本帖被摇摇从折叠车讨论区移动到本区(2010-03-08) —

坛子里改装的车不少，可是Y车架却少见，只有杭州那兄弟出的那个YT510似乎，这车骑的人少吗？

丘引

副教授

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只看该作者沙发发表于: 2010-02-04

主要是现在大行主打的Y架超少

骑PSL和883近期比较热

终于考上高中了....努力上大学！

小壳子

小学五年级

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只看该作者板凳发表于: 2010-02-04

俺的车就是YT510，上班代步不错。

coolsear

副教授

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只看该作者地板发表于: 2010-02-04

因为现在大行力推MU架

wizz

贵宾

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只看该作者 4楼发表于: 2010-02-04

個人心中
Y>>K>>P(僅限16吋)

對P無感到一個境界

book7

硕士

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只看该作者 5楼发表于: 2010-02-05

http://tieba.baidu.com/f?kz=454569525

大家看看这个文章

ColdMoon

高三

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只看该作者 6楼发表于: 2010-02-05

因为Y架比较少有产品
883还可以，我在用。不过轻量化改造件一般，没有铝叉

旧爱：Airnimal，BF PS
堆积：speeding tikit、某tikit测试品（车架困在魔都）
在用：883（初代）、683（女王车），titus

刘影

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只看该作者 7楼发表于: 2010-02-05

y架产品少吧

horace

高三

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只看该作者 8楼发表于: 2010-02-05

建议去看到2010的新Y架图片或者海报，然后体会为啥原Y架停产。

ps: 龙行的帖子里面有图片。

马路大脸猫
--- 喜欢晃悠在马路上的，一只执着的大脸猫

江山1981

硕士

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只看该作者 9楼发表于: 2010-02-05

最不喜欢的就是P架
现在用的就是Y架子，从K架进化而来。P架还没骑过，免疫，女人味太重

parkwang

禁止发言

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只看该作者 10楼发表于: 2010-02-05

转自HKZI

图片:未命名.jpg

容死小包

博士

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只看该作者 11楼发表于: 2010-02-05

啊？红PSL！！

77，我回来啦。

ldxlhy

高一

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只看该作者 12楼发表于: 2010-02-05

Y架和K架基本同时代的
怎么能说它由K架进化而来呢？

大红枣

高二

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只看该作者 13楼发表于: 2010-02-05

感觉Y架深有大行的精髓·也不可理解为什么停产·第一次见折叠车就是大行的Y架·从此被深深的吸引~····我身边的Y架改装车也蛮多的··引用下那句名言·不懂她的（Y架）只会把她看成菜车·懂她的就把她当成心中的女神

小图 | 大图图片

图片:451.jpg
图片:YYYYYYYYYYY.jpg
图片:PSL`````.jpg
图片:PSL111111111111111111111111.jpg
图片:www.77bike.com__12_1355_092c39c2078b574.jpg

liujie_whl

高二

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只看该作者 14楼发表于: 2010-02-05

看了5楼推荐的文章，貌似p架不错

追问生命

zhangt71

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只看该作者 15楼发表于: 2010-02-05

　　Y架是大行全硬折叠车架中的精华，这款架型其实是从大行的古董老貂车架演化而来，保留了结构优点。。。Y架相比与K架、P架，在结构刚性、强度、轻量化、骑行效率、使用耐久性等方面，都有其独到的优势。

　　大行近几年来越来越倾向于做表面文章，更多地追求车架外观造型，浮而不实。譬如P型车架，完全是一款视觉系追求的产物，与性能而言百无一利。。。没有重视已有的优势架型、没能在现有Y架上作进一步改进完善，反而试图以P架取代之，这是大行的严重失误。

大红枣

高二

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只看该作者 16楼发表于: 2010-02-05

引用第15楼zhangt71于2010-02-05 13:21发表的 :
　　Y架是大行全硬折叠车架中的精华，这款架型其实是从大行的古董老貂车架演化而来，保留了结构优点。。。Y架相比与K架、P架，在结构刚性、强度、轻量化、骑行效率、使用耐久性等方面，都有其独到的优势。
　　大行近几年来越来越倾向于做表面文章，更多地追求车架外观造型，浮而不实。譬如P型车架，完全是一款视觉系追求的产物，与性能而言百无一利。。。没有重视已有的优势架型、没能在现有Y架上作进一步改进完善，反而试图以P架取代之，这是大行的严重失误。

顶张老师的话··虽然官方宣称Y架设计怎样怎样不合理·P架怎样怎样有优势·再不合理也没见什么Y架出过大的问题·倒是K架·P架一直小毛病不断·再怎么样也罪不至停产吧？~车友可选的好车里又少了款··SL级里·只认Y架·

kaidotang

初三

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只看该作者 17楼发表于: 2010-02-05

只顶PP

wizz

贵宾

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只看该作者 18楼发表于: 2010-02-05

Y架加工比較容易失敗阿
焊工要對正
拿去熱處理還可能會有一點微型變化

一點失誤
RE-BAR就對不上
整架就壞了

zhangt71

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只看该作者 19楼发表于: 2010-02-05

引用第18楼wizz于2010-02-05 21:42发表的 :
Y架加工比較容易失敗阿
焊工要對正
拿去熱處理還可能會有一點微型變化
一點失誤
.......

　　嗯，认可此一说。。。Y架对于工艺精度确实有比较高的要求，如果精度达不到要求，则Re-bar难以发挥其应有的功效。不过，建立在现代工艺设施基础之上的制造业，这方面应该也不是什么难题。所接触过的几款不同档次的Y架折叠车（PSL、YA612、YA883），在这个细节方面的表现也都并没什么问题，应该也能说明问题吧。