[20寸]【ANEMOS 纵向折叠车】 【夜游京城】 [复制链接]

楼主不是那位撸大师前辈么

LZ用脚架了吗，还是全部手持的？

引用第31楼91bsq于2012-12-03 11:30发表的  :
LZ用脚架了吗，还是全部手持的？

这个是脚撑啊,哈哈

人家说的是相机！

请问这是小龙哥的座驾吗？

测试车骑过,成品车8S骑过,看的出来皇帝是用心做了的,车的做工也不错的,骑感比P8舒服多了,有点KHS T3 的意思,比鸟和小布更轻快,但是没有BF车(TIKIT ,PR)提速来得直接,效率差一些,20寸的车,国内做到这样个人觉得还是可以的!

不错车子很漂亮啊

车子确实很漂亮，等小白鼠

喜欢,再等等

对，对于我这样一般骑行的强度人使用来说折叠机构的强度肯定没问题的。
我上次询问过淘宝上销售这款车的店家，实际测量的折叠尺寸是73*60*35，相比P8的80*64*35来说差别不大，主要是这个外露的牙盘，而且如果没有护盘的话，折叠状态下的储运牙盘都有被磕碰而损坏的风险。

目前还有一些需改进的地方，比如头管折叠的放置问题，目前的方法导致折叠体积偏厚，而且头管不放到底的话可能会影响后拨，为什么不采用开发时谍照里那种放置在前轮外侧呢？

折叠后的尺寸的确是很不错啊。

回答几个问题吧，

1、8速版，3290购买 ，原配通勤足够用（不想改装，建议买9速版本 没差几百），本人喜欢轻快，升级高级轮组1680 车胎500 脚踏180（快拆脚踏方便） 坐垫280（黄色很搭，舒适度比蜘蛛好）

2、拍照完全手持，D90+35MM/F2+外闪

3、纵向折叠原车骑行感受好于p8，前叉双保险设计还是很牢固的，改装后轻快很多，30-35公里还是比较轻松。

4、购买理由：纵向折叠（非车架折叠，之前买过P8感觉不是很好），也关注过其他纵向折叠车，ANMEOS的价格有绝对优势，而且车架享受3年质保，再有就是折叠体积，宽度只有32厘米，折叠后比较紧凑，颜色也很喜欢。

引用第39楼cpflat于2012-12-03 15:11发表的 回 27楼(zhangt71) 的帖子 :
对，对于我这样一般骑行的强度人使用来说折叠机构的强度肯定没问题的。
我上次询问过淘宝上销售这款车的店家，实际测量的折叠尺寸是73*60*35，相比P8的80*64*35来说差别不大，主要是这个外露的牙盘，而且如果没有护盘的话，折叠状态下的储运牙盘都有被磕碰而损坏的风险。
目前还有一些需改进的地方，比如头管折叠的放置问题，目前的方法导致折叠体积偏厚，而且头管不放到底的话可能会影响后拨，为什么不采用开发时谍照里那种放置在前轮外侧呢？

20寸的纵向因为大梁不折叠的关系，要做小体积其实难度比大梁折叠的高，做到这个程度应该算是很不错了，几厘米的体积差别也是差别的，实际比较中我对比过P8，折叠后长和高和P8很接近，但比P8要薄，另外展开后，轴距比P8要长。

关于牙盘外露，我几次出行带着这个车，只要放置位置得当，几乎是不会伤到牙盘的，坐垫能起到比较好的阻挡作用。

头管折叠的方向之所以没有采用开发谍照里面的，是因为考虑到折叠后推行的重心问题，所以采取了靠向后拨的方向，这样重心不至于太偏从而导致无法站立和推行；另外这个方向折叠后，头管正好能护住后拨，虽然比另外一个方向的厚度多了2cm，但是从重心、保护后拨这两个好处来看，这种方式无疑更合理。

漂亮的车，求价格，什么牌子？

车很好看，要是有车架卖就好了

如果作为旅行车的话 货架呢？？？？？？

就是嘛。为嘛不能单卖车架呢？偶手里的零件，只差个车架就可以组装一辆了。
另问：头管可以用大行的不？原装的头管角度有点后倾啊。

漂亮的。感觉不错

难怪LZ鸟都卖了，原来是入了按摩师了。。。

照片真亮丽

嗯，还是等找个合适的时候，实测一下这款纵折车再说。。。

我都求价格

为数不多的纵向折叠+451轮组

照的真不错，相机好就是强啊，我以为是上架子照的呢

这车几重，哪能买到？

这头盔有点意思，求品牌型号

个人觉得主要特点是折叠体积小，其实只是把大梁折叠移扣到前叉了，所以价格很关键。

竞争对手估计是大行y架车，强度差不多，y架轻，这个折叠尺寸小。

16寸，14寸几时有？

1、20寸，很多人升级了451 22寸

2、货架应该可以装，有夹器安装孔，TB有货架安装架 （这点我可能用不到），

3、8速原配是11.8kg,（我升级轮组，车胎，坐垫、脚踏 已经10.5kg 稍后想 再改下 达到9.5kg左右）

4、头盔是：Cratoni Evolution Light 带风镜 2012款 骑行头盔

5、品牌是：ANEMOS