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光光:目测大飞必掉链 (2014-08-03 00:55)
78861208:哈哈…厉害…变速快的时候确实掉了几次,得一步一步慢慢解决了, (2014-08-03 00:57)
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光光:其实这个问题是无解的,不可能调好我建议最大两个飞放弃 (2014-08-03 00:58)
haofan1124:厉害厉害,一眼看出毛病在哪里 (2014-08-03 01:02)
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hachi:噢,新风行好像超正的,隐约有点碳大理石纹理。 (2014-08-03 01:24)
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work911:问下光斑,1,怎么能一眼看出来会掉链。2,怎么放弃啊,貌似5700的大飞都是3片连一起的。 (2014-08-03 12:02)
光光:因为我也是这个车啊放弃就是通过调节后拨L螺丝,限制后拨变速范围,使之变不到最大2个飞 (2014-08-03 12:04)
work911:原来是这样,谢谢光斑。受77论坛vtecfc81 毒文,我一入了一辆“野兽”铬钼钢架16寸,用了105套件,好像没出现最大飞掉链情况啊,11-25t。用的是105单盘(53t)加护盘。就是最小飞齿感明显。一直都喜欢光版装车图文。14年我感觉16寸的春天就要来了,希望光斑多些16寸的改装文章… .. (2014-08-03 12:27)
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光光:我那台16寸外变,把链线往外调了一些,因为小飞区域利用率要明显高,这样小飞区域链线直齿感小但弊端就是最大两个飞链线歪的更厉害,几乎是必掉链....... (2014-08-03 12:49)
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光光:我那台16寸外变,把链线往外调了一些,因为小飞区域利用率要明显高,这样小飞区域链线直齿感小但弊端就是最大两个飞链线歪的更厉害,几乎是必掉链.......
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bonobolton:我也是这个架子,我是把大盘装在曲柄内侧,这样感觉链线基本对中了。骑了有1000多公里,各个档位还没掉过链子。[图片] (2014-08-03 18:40)
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bonobolton:现在是9速 但是使用过很长一段时间的10速,还长时间用最大飞爬山,真没掉过链子。 (2014-08-03 19:22)
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