[不懂就问]看来单人平路保持40+的巡航速度，必须经过系统性的训练才能达到。另求达人帮算踏频。 [复制链接]

今天出去骑了一段，房山十渡周边爬坡绕圈，回头上国道G108后，一路顺风，路况极佳。一度保持40+巡航10分钟左右，齿比是53—12和53—13；13感觉踏频有点高，心脏负荷大，12感觉踏频ok，就是脚下有点重。由于没有踏频器，平时也没练过踏频，求高手帮忙算一下42的速度，53—12和53—13的踏频分别是多少？
另外感慨下，没经过系统性的训练，要想长时间保持40+的速度，还是很难的。今天骑行状态还行，爬坡30km后，才小飚一段。一路放坡也是特别注意，顺便提醒一下近期去房山爬坡的放坡时注意落石及地面的碎石子。

头像中猫是你家滴猫吗

42的速度用53/12和53/13的踏频分别是约76和82

引用第2楼激进儿童于2013-09-15 00:16发表的 Re:看来单人平路保持40+的巡航速度，必须经过系统性的训练才能达到。另求达人帮算 .. :
42的速度用53/12和53/13的踏频分别是约76和82

踏频这么低？那120的踏频到多少码了？

40巡航的确有难度的

没有说是什么轮子吧,那踏频是怎么算出来的?

看到40+这几个字，我只好默默地走开

要是公路的话，你踏频太低了- -
一般还是90-110比较好

请仔细检查码表的设置是否有问题。。。

53-12踏频不快也能达到40+的速度，不过踏频的确低了

不对，踏频高的话负荷应该小点。一样的速度的话频率高的应该轻松啊。

引用第3楼长沙孩子于2013-09-15 00:27发表的 Re:看来单人平路保持40+的巡航速度，必须经过系统性的训练才能达到。另求达人帮算 .. :
踏频这么低？那120的踏频到多少码了？

拜一拜拖鞋踏频高手。哈哈

这个表估计对你有用
变速器:  S1    S2    S3    S4    S5    S6    S7    S8    S9    S10    L1    L2    L3    L4    L5    L6    L7    L8    L9    L10    
齿数:    39.12 39.13 39.14 39.15 39.16 39.17 39.18 39.19 39.21 39.23 53.12 53.13 53.14 53.15 53.16 53.17 53.18 53.19 53.21 53.23
齿数比:  3.250 3.000 2.786 2.600 2.438 2.294 2.167 2.053 1.857 1.696 4.417 4.077 3.786 3.533 3.313 3.118 2.944 2.789 2.524 2.304
踏频60:  24.96 23.04 21.39 19.96 18.72 17.62 16.64 15.76 14.26 13.02 33.91 31.31 29.07 27.13 25.44 23.94 22.61 21.42 19.38 17.69
踏频65:  27.04 24.96 23.17 21.63 20.28 19.08 18.02 17.08 15.45 14.11 36.74 33.91 31.49 29.39 27.56 25.93 24.49 23.20 20.99 19.17
踏频70:  29.12 26.88 24.96 23.29 21.84 20.55 19.41 18.39 16.64 15.19 39.57 36.52 33.91 31.65 29.68 27.93 26.38 24.99 22.61 20.64
踏频75:  31.20 28.80 26.74 24.96 23.40 22.02 20.80 19.70 17.83 16.28 42.39 39.13 36.34 33.91 31.80 29.92 28.26 26.77 24.22 22.12
踏频80:  33.27 30.72 28.52 26.62 24.96 23.49 22.18 21.02 19.01 17.36 45.22 41.74 38.76 36.18 33.91 31.92 30.15 28.56 25.84 23.59
踏频85:  35.35 32.63 30.30 28.28 26.52 24.96 23.57 22.33 20.20 18.45 48.05 44.35 41.18 38.44 36.03 33.91 32.03 30.34 27.45 25.07
踏频90:  37.43 34.55 32.09 29.95 28.08 26.42 24.96 23.64 21.39 19.53 50.87 46.96 43.60 40.70 38.15 35.91 33.91 32.13 29.07 26.54
踏频95:  39.51 36.47 33.87 31.61 29.64 27.89 26.34 24.96 22.58 20.62 53.70 49.57 46.03 42.96 40.27 37.90 35.80 33.91 30.68 28.02
踏频100: 41.59 38.39 35.65 33.27 31.20 29.36 27.73 26.27 23.77 21.70 56.52 52.18 48.45 45.22 42.39 39.90 37.68 35.70 32.30 29.49
踏频105: 43.67 40.31 37.43 34.94 32.75 30.83 29.12 27.58 24.96 22.79 59.35 54.79 50.87 47.48 44.51 41.89 39.57 37.48 33.91 30.97
踏频110: 45.75 42.23 39.22 36.60 34.31 32.30 30.50 28.90 26.14 23.87 62.18 57.39 53.29 49.74 46.63 43.89 41.45 39.27 35.53 32.44
踏频115: 47.83 44.15 41.00 38.27 35.87 33.76 31.89 30.21 27.33 24.96 65.00 60.00 55.72 52.00 48.75 45.88 43.34 41.05 37.14 33.91
踏频120: 49.91 46.07 42.78 39.93 37.43 35.23 33.27 31.52 28.52 26.04 67.83 62.61 58.14 54.26 50.87 47.88 45.22 42.84 38.76 35.39

lz骑的是451吧

http://www.machars.net/bikecalc.htm   这里可以换算。

车是标准公路啊，轮组是700*23c的，看来踏频还得练啊，我都是爬坡爬的多，平路骑得少，踏频没有好好练习。目前是踏频一高，气喘不过来。

对照此表，本人骑行踏频一般都介于80-85之间，看来要想提高速度，还得勤加练习才行。
怪不得之前压缩盘感觉骑不快，原来是踏频跟不上。

引用第10楼Nomos于2013-09-15 02:15发表的 Re:看来单人平路保持40+的巡航速度，必须经过系统性的训练才能达到。另求达人帮算 .. :
不对，踏频高的话负荷应该小点。一样的速度的话频率高的应该轻松啊。

我说的是心脏负荷大，就是心率太高的意思，脚下的负荷肯定是踏频越高，负荷越小了。

腿力也很重要，踏频快也不见得有用

我也是 踏频高 腿的疲劳不能有效缓解 可能还是练习的问题 不习惯高频下放松肌肉 昨天出去骑了一圈 感觉有点了

引用第18楼xtjxj于2013-09-15 11:38发表的 Re:看来单人平路保持40+的巡航速度，必须经过系统性的训练才能达到。另求达人帮算 .. :
腿力也很重要，踏频快也不见得有用

同样的速度，频率高轻松，消耗少。这样没有用嘛？
当然环法也有低频大力金钢腿。

引用第17楼ac_ne于2013-09-15 10:20发表的 Re:Re:看来单人平路保持40+的巡航速度，必须经过系统性的训练才能达到。另求达人帮 .. :
我说的是心脏负荷大，就是心率太高的意思，脚下的负荷肯定是踏频越高，负荷越小了。

心脏高负荷的时候心率不是应该上去很多嘛？有个心率表，运动强度很好控制的。
我觉得心率表和踏频是平时训练最能检测效果的工具，现在出门基本就看这2个

环法的avg大约38，一天5-6小时
我看楼主水平完全可以去参赛为国争光了

引用第22楼jeffery99于2013-09-15 14:03发表的 Re:看来单人平路保持40+的巡航速度，必须经过系统性的训练才能达到。另求达人帮算 .. :
环法的avg大约38，一天5-6小时
我看楼主水平完全可以去参赛为国争光了

他就踩了10分钟，就不要嘲讽他了。
听说这里50-60的avs都有

装个综合型训练码表会怎么样啊，还拿表格算来算去
我看过某些人世纪公园70多km匀速40.几，重要的是，平均心率不到160……

引用第22楼jeffery99于2013-09-15 14:03发表的 Re:看来单人平路保持40+的巡航速度，必须经过系统性的训练才能达到。另求达人帮算 .. :
环法的avg大约38，一天5-6小时
我看楼主水平完全可以去参赛为国争光了

内容都不看清楚，上来就喷，有意思？

看来LZ踏频偏低啊，高速巡航的话踏频维持在9X~10X比较科学。

很奇怪的是楼主平路踏频上不去那平时爬坡难道一直在抽车吗？还有晒晒那10分钟心率？

引用第27楼真·大头于2013-09-16 09:19发表的 Re:看来单人平路保持40+的巡航速度，必须经过系统性的训练才能达到。另求达人帮算 .. :
很奇怪的是楼主平路踏频上不去那平时爬坡难道一直在抽车吗？还有晒晒那10分钟心率？

标准盘爬坡拼不了踏频，最大齿比39-25，只能慢慢蹬了，速度一般介于8-15之间，坡度大于10基本坐着是骑不动了。
看来有必要搞个心率表了，目前还是靠呼吸和喘气来感受心率。

http://bbs.bikehome.net/forum.php?mod=viewthread&tid=138725&extra=page%3D1