Dahon Hammerhead 8.0後夾器長度不足，解決方案 [复制链接]

从Herh大那边收来的Dahon Hammerhead 8.0，后夹器长度不足问题还是没解决。
夹器是MICHE长臂夹器。
看起来还差一点。想想看有什么办法!

图片:IMG_0300.jpg

有了!
方案1：锉刀伺候，锉了大概2mm吧，装上去还是不行。

图片:IMG_0297.JPG

图片:IMG_0301.JPG

 
方案2：上万能的淘宝网，看看有什么转接座可用吧!
果然是有这种东西，C夹器延长座，问了一下不便宜，一次要买1车份，忍痛，拍了下去。

图片:001.jpg

 
重量还不错，装了剎皮，还比原来的剎皮轻。
 

图片:IMG_0298.JPG

 

图片:IMG_0299.JPG

装上去，解决了，给要改此车的人参考

图片:IMG_0302.JPG

相当贵的方案~~

贵也没办法,解决就好

是很贵没错，不过问题解决了。
接下来一周要吃方便面度日了。

錢可解決就好了....你才一周......我還要吃三個月多......

其实上个R556挺好~~
ls都哭穷，让我等如何混

但長夾器....總是感覺剎不住 ....

但这个中臂的miche加上延长块，也就变成长臂夹器了呀。

要是用451轮组  是不是没有这个问题了呢

引用第8楼OTTO于2009-11-14 09:29发表的  :
要是用451轮组  是不是没有这个问题了呢

胎到夾器只剩2cm左右的空間，要塞下451輪組，看起來有困難。
有那位大大知道451輪框的外徑是多少?

图片:IMG_0303.jpg

这个车要是用普通公路C夹，在加上taobao买的延长座是不是就够了呢？米奇那个长臂好像也不便宜。

反装呢？  还真希望这车能用451+短臂

引用第10楼绝对幸运圈于2009-11-14 09:52发表的  :
这个车要是用普通公路C夹，在加上taobao买的延长座是不是就够了呢？米奇那个长臂好像也不便宜。

米奇夾器是整車收來含在其中的，另外買C夾就更不划算了。

引用第11楼rijam于2009-11-14 18:33发表的  :
反装呢？  还真希望这车能用451+短臂

反裝就夠長了，但走線跑到另一側成s型，非常不順，不可行。

这个夹器主要还是力臂有个向上的弧度，如果是和车圈的切线垂直就没问题，如果直接上延长块的话就不用搓2毫米了，如果搓了，上山地刹皮也是可以解决的，如果不在乎重量，75毫米的超长臂夹器也可以解决，
还有本人事先也和lz声明过这个问题，也送了超长臂的夹器，当然用这个延长座是最完美的解决方法，当然价格也是比较贵的

HHM8.0的原车标配似乎就是长臂夹器吧。

楼主多长的夹器？73MM的够了吗？

直接用长臂的556不就行了？

引用第17楼realsuperguy于2009-12-09 16:16发表的  :
直接用长臂的556不就行了？ [表情]

R556和miche是一个长度吧，都是57算650C的长臂夹器，还有73MM的夹器，不过这个一般都比较菜的车用的。

实际使用效果怎么样？刹车灵敏度怎么样？

为何不直接使用长臂的？楼主是钱多了，还是喜欢吃方便面？

我用105打磨的，前面可以，后面稍差一点，换山地刹车块解决！
后来为了追求更好的手感，还是用了半车分延长模块，加上koolstop刹皮，手感绝对一流！

楼主打磨的方式不高科技啊，得磨到哪辈子？圆锉+手电钻的伺候！

引用第20楼andeqin于2010-09-01 08:53发表的  :
为何不直接使用长臂的？楼主是钱多了，还是喜欢吃方便面？

你给我找一个直接能用的长臂夹器去！

这架子451轮组梅西！干嘛要上451？多在3轴下下功夫比胎大两寸强多了。

引用第22楼nouswolf于2010-09-01 12:02发表的  :
你给我找一个直接能用的长臂夹器去！
这架子451轮组梅西！干嘛要上451？多在3轴下下功夫比胎大两寸强多了。

R556、R365。。。。。。还算是可以用吧。。。。。。。

R365的刹车效果不行，臂太长，没有力
R556现在不好买

用451+黑芒果1.1，是否就可以用标准夹器了呢？

不管什么夹器，力臂是由车决定的，你就是用短臂夹器，在这车上，也得延长成长臂，同样有力臂长的问题。
R365和R556是一模一样的，唯一的区别就是刹胶用的不一样。

楼上说的有道理

这个可以上451轮组，不过不可以上芒果外胎，忘了在哪一个帖子看过。。。。。

为什么不可以用芒果？？