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[经验分享]难产的tr终于落地了,遗憾多多!槽点不少 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-01-19
车架从去年3月落订直到10月才拿到货,之后在组车过程中种种的不顺到这几天才正式落地上路。按照荷包和实用来办事的我选择了4700手变、前后拨,5800夹器,fsa小弯把,将原装的前叉和头管换成按摩师的,轮组的选择也兜兜转转买过按摩师的也买过顺德强的都不太满意,最后入了一对坛友CG70373全银的dati轮组,牙盘我原来根据我的菜腿选择了西马路45/30方孔牙盘,但是到最后因为安装中轴的问题(下面会讲)换成了165mm4650牙盘并且将大盘换成46t组了个46/34的,由于车架是固定挂耳的前拨装到最下位置和牙盘的距离和标准相差太远了,本来打算再次打磨挂耳孔缩短距离,但是试车发觉变速完全没有问题,折叠休积还行可以单轮推行。

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只看该作者 沙发  发表于: 2018-01-19
在装车的过程中遇到不少的问题:首先是按摩的前叉安装轮组配20*11/8轮胎时空间不够轮胎卡在叉底下,开始我还怀疑这个叉是否不是451的,后来才知道这批前期100开裆的前叉普片存在这个问题,解决的方法要么选择7/8轮胎要么上电磨,最后我选择了后者省下换胎的费用.

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只看该作者 板凳  发表于: 2018-01-19
其实最大的槽点在这个车架上,可能已经装过这个车架的车友没有我的不幸,起码在论坛上没见多少吐槽,不知道是否我是个别现象:
1、 腕组安装不顺畅,压入腕组上下碗后安装轴承用手按不到位,以致也要用工具才压下去,这个问题也有见到车友反馈有同样的现象。

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只看该作者 地板  发表于: 2018-01-19
1、 最大的问题来自安装中轴的过程,原来我是打算安装45/30的方孔牙盘,安装中轴在左侧徒手就很轻松安装了,本来以为牙盘侧也会顺利,没想到才拧进去2圈不到就已经感到阻力于是上工具去拧,结果也不轻松,怕弄坏了五通我就马上联系欧总,欧总说是有点紧方向没搞错直接拧就是了,结果用尽我的劲中轴还是差2-3mm才贴合五通,没办法再次联系欧总,欧总叫将车架和中轴一起寄给他处理,结果他说他搞不掂要发到工厂去弄,于是等了几乎1个月时间在再三询问和催促下终于收到了车架,在沟通过程中最令人气愤的是欧总的态度,反正他是不主动去回应你,先是在旺旺沟通然后上他不再鸟我,然后我在微信上联系他,也是询问多次才回应你一句半句,我直言他的这种态度真让人心凉。收到了的车架已经装好方孔中轴,但不是我带过去的西马路中轴而且尺寸不对,于是我就卸下来安装一体中轴,感觉还是很紧再观察五通发觉螺纹有点乱,再次联系欧总他还是坚持用力去拧就可以了并且保证一年内如果五通不能用会想办法给我换个车架,幸好一体的比方孔的中轴容易多了(或者工厂处理过)终于让我我装上了,但是看着贴合度还是有点点偏差,心里还是有个疙瘩不舒服。

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只看该作者 4楼 发表于: 2018-01-19
1、 最后整车装好了,却发现折叠位有框量,虽然固定螺丝已经上紧,但是横向受力折叠位置有点变形,明显不在一条直线上,分析了一下原因问题可能出现在固定的螺丝上,这个螺丝固定下半段有螺纹上面是没有螺纹的,而车架2个折叠面都是有螺纹的,框量估计就是出现在螺丝没有螺纹的上半段和车架上折叠位的螺纹没有紧密结合造成的,就这个问题再次联系欧总,他只是说把车架摆直重新拧紧,经过2次通勤发觉现象还是存在而这时欧总又再次失踪了,到目前发稿为止还未回应我。本来我想尝试将固定螺丝换成全螺纹的,但是车架折叠位置的上下螺纹不同步全螺纹的螺丝无法贯通,这时我才醒悟原装的螺丝为何上段没有螺纹的原因,这里请教道各位tr车友你们有否发觉这个现象呢?

未免大家误解请看60楼的陈述,以下图片是一直一歪的对比图,说明框量的情况,目前加大锁紧力度情况还好。
[ 此帖被leica在2018-01-21 13:48重新编辑 ]

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-01-19
总的来说这个tr给我带来的不是快乐而是遗憾和无奈,真的很累!

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只看该作者 6楼 发表于: 2018-01-19
上个螺丝图

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只看该作者 7楼 发表于: 2018-01-19
我还介绍朋友买这个架呢,好在朋友没买这架,买了二手大行架,不然这质量被骂惨了

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只看该作者 8楼 发表于: 2018-01-19
大梁偏得很明显

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只看该作者 9楼 发表于: 2018-01-19
这车如果是我绝对退货
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只看该作者 10楼 发表于: 2018-01-19
花钱买罪受了

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只看该作者 11楼 发表于: 2018-01-19
五通问题,之所以一体中轴能装进去,是因为一体中轴都是铝合金的,方孔中轴都是钢的,钢螺纹跟钢螺纹互相较劲,铝螺纹会形变屈从钢螺纹,本身五通螺纹有问题,最后铝中轴装进去了,并不是因为公差小,而是因为中轴安装过程螺纹被钢螺纹挤压形变,硬怼进去的,最后还有个缝隙,那就等于没装好,这样的中轴不能用,而且看五通螺纹的图片,必须换货或者从新走一次螺纹,校正,从图片可以看出,你返厂以后,厂家并没有做铣螺纹处理,这工序很简单,别人买的二手按摩师五通有问题,我给皇帝,皇帝都是免费给铣好。再次,这五通必须处理。

车架折叠位置,不知道大行N架的螺丝是否全牙,贯穿上下,理论上这种结构全牙转轴需要很大的紧度,如果折叠状态两段有框量,那就没法全牙螺丝固定,目前的情况有办法解决,就是把螺丝头那附近的台阶,做成锥面的,挤压上段折叠扣,既然用这种半牙螺丝,那厂家出厂时就该考虑到上段折叠扣并没有被固定死这个问题,用锥形螺丝挤压垂直的车架,不知道是否存在隐患,但目前应该只有这一个解决办法能解决框量问题,
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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只看该作者 12楼 发表于: 2018-01-19
我和9楼想法一样

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只看该作者 13楼 发表于: 2018-01-19
跟我装按摩师YR一样,槽点满满,好在按摩师骑感不错

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只看该作者 14楼 发表于: 2018-01-19
锁紧螺丝肯定是上半段没有螺纹的,全螺纹的话,就锁不紧了吧,应该是大樑精度问题

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只看该作者 15楼 发表于: 2018-01-19
都说了 欧亚马质量和售后一塌糊涂 以后千万别上当了

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只看该作者 16楼 发表于: 2018-01-19
我晕。。这也太扯淡了。。必须要求退货啊

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只看该作者 17楼 发表于: 2018-01-19
特别是这个欧总,和我们校长做生意的理念和态度简直大相径庭

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只看该作者 18楼 发表于: 2018-01-19

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只看该作者 19楼 发表于: 2018-01-19
看来大行还是性价比之王。做工和价格还凑合

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只看该作者 20楼 发表于: 2018-01-19

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只看该作者 21楼 发表于: 2018-01-19
其他先不说,这个大梁能忍?为毛不是退货而是返厂?

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只看该作者 22楼 发表于: 2018-01-19
还好我买了大行5级架

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只看该作者 23楼 发表于: 2018-01-19
这帖子要发到隔壁,估计几个版主已经开始洗地了

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只看该作者 24楼 发表于: 2018-01-19
楼主还是联系退货吧,这大梁和五通……

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只看该作者 25楼 发表于: 2018-01-19
欧亚吗还是有差距啊
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只看该作者 26楼 发表于: 2018-01-19

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只看该作者 27楼 发表于: 2018-01-19
看看。

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只看该作者 28楼 发表于: 2018-01-19
leica:上个螺丝图
[图片] (2018-01-19 17:28) 

螺丝是这样的,如果是全牙,那样是上不到下部折叠扣的。

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只看该作者 29楼 发表于: 2018-01-19
150448215:五通问题,之所以一体中轴能装进去,是因为一体中轴都是铝合金的,方孔中轴都是钢的,钢螺纹跟钢螺纹互相较劲,铝螺纹会形变屈从钢螺纹,本身五通螺纹有问题,最后铝中轴装进去了,并不是因为公差小,而是因为中轴安装过程螺纹被钢螺纹挤压形变,硬怼进去的,最后还有个缝隙,那就 .. (2018-01-19 17:37) 

分析很有道理,多谢指教

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