想买个能和公路拼瞬时的折叠车 [复制链接]

1、楼主对折叠功能没有刚需
2、楼主对性能有着类公路的需求
3、楼主的预算足够
4、楼主已经玩过折叠车了
5、在轮径相同的前提下，其实也没什么折叠车与p18在骑感上有质的区别。


综上，我认为还是挤一挤上公路吧。

Alex Moulton 你值得拥有，纯手工打造的。

图片:1.jpg

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内容来自iPhone手机客户端

asjdw7989:为什么451不骑呢？451对路况的要求很高？ (2017-07-17 12:06) 

我的451轮胎已经换成
前轮20*1-1/8齿胎, 后轮20*1-3/8齿胎,
对路面的要求已经很低了,但问题是武汉的路太烂了!
我的406(20*1.5齿胎)都觉得不太靠谱了,要不是山地有问题一直没处理,就直接山地了!

yikki:1、楼主对折叠功能没有刚需
2、楼主对性能有着类公路的需求
3、楼主的预算足够
4、楼主已经玩过折叠车了
5、在轮径相同的前提下，其实也没什么折叠车与p18在骑感上有质的区别。
....... (2017-07-17 15:29) 

同上
另外，公路车竖起来挂墙的落地面积比很多折叠车只小不大

不妨考虑泰勒。搭车出泰勒csi451

图片:mmexport1499921727311.jpg

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你需要个700c公路折叠车

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in_the_road:我的451轮胎已经换成
前轮20*1-1/8齿胎, 后轮20*1-3/8齿胎,
对路面的要求已经很低了,但问题是武汉的路太烂了!
我的406(20*1.5齿胎)都觉得不太靠谱了,要不是山地有问题一直没处理,就直接山地了! (2017-07-17 16:42) 

O__O "…。。。好吧。我骑的这条路红绿灯特别多，但是路况还是非常好的。

SRA894ZZS:Alex Moulton 你值得拥有，纯手工打造的。
[图片] (2017-07-17 16:08) 

摄影的莱卡，骑车的法拉利。以后一定买的。不过不是现在。

yikki:1、楼主对折叠功能没有刚需
2、楼主对性能有着类公路的需求
3、楼主的预算足够
4、楼主已经玩过折叠车了
5、在轮径相同的前提下，其实也没什么折叠车与p18在骑感上有质的区别。
....... (2017-07-17 15:29) 

90年的老楼。五层。没电梯。门小，绕来绕去的转上去，哪都不敢碰....想想都费劲啊

你在77上这么说小布，不怕被喷，呵呵，虽然我也是觉得

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呆若木鸡:你在77上这么说小布，不怕被喷，呵呵，虽然我也是觉得[图片]
 (2017-07-17 21:47) 

还好还好。萝卜白菜，各有所爱。

一城二桥:.......牛腿，变数轮组什么型号啊，参考一下，我38不能再多啊 (2017-07-17 10:53) 

上锁鞋，至少提高5-7
SP18 最高51，不过有必要吗，那么高一旦摔跤了，就是大事。练踏频，市区平均速度到25就行了。

练练发动机比较实际，你改齿比不是一样可以快么？上60T啊

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HELVETICA:练发动机吧，我672原装车也平路极速48了
 (2017-07-17 10:48) 

风神腿啊，厉害。路况好的铺装路面，你能均速多少啊？感觉小折的速度快了很危险了啊。

要拉爆人家，至少也得有几公里的高速输出吧？比瞬时还不够。

zhushanke:风神腿啊，厉害。路况好的铺装路面，你能均速多少啊？感觉小折的速度快了很危险了啊。 (2017-07-18 09:24) 

412均速骑过25的。大概35公里路程。
672没有特意看过。
哪敢算风神腿，菜腿。

shudark:练练发动机比较实际，你改齿比不是一样可以快么？上60T啊[图片]
 (2017-07-18 08:42) 

我太不专业，不过可以找个店咨询尝试一下。多谢啊~

HELVETICA:412均速骑过25的。大概35公里路程。
672没有特意看过。
哪敢算风神腿，菜腿。 (2017-07-18 10:12) 

我骑16寸的，好像骑快了也就30吧，没码表。速度一快了，就有点害怕，

1、用你的上限拼人家的下线，一切皆有可能。
2、车子的提升是有限的，发动机是无限的。

我这里多提供一点思路：
排除了齿比问题后，穿一套紧身的骑行服，能快不少。

weekly:我这里多提供一点思路：
排除了齿比问题后，穿一套紧身的骑行服，能快不少。 (2017-07-18 11:57) 

如果上班穿套紧身骑行服   不觉得有点诡异吗

weekly:我这里多提供一点思路：
排除了齿比问题后，穿一套紧身的骑行服，能快不少。 (2017-07-18 11:57) 

嗯。刚买了一套骑行服。这周四刷街穿上试试！

ivanhyyy:1、用你的上限拼人家的下线，一切皆有可能。
2、车子的提升是有限的，发动机是无限的。 (2017-07-18 11:43) 

这么说永远是对的。就和说：人要想成功，一定要努力。是一样的。

bikefrifay无疑，最接近公路车的折叠车。
prp轻但是管壁薄
推荐pr之类的。

某宝aita，或者798实体店看看。我之前是帝都安宁庄到知春路通勤，山地锁鞋的prp，骑起来都在35左右。没跟公路车拼过，我走那路骑车的不多。但是跟我自己骑公路比，一样的。

karn:bikefrifay无疑，最接近公路车的折叠车。
prp轻但是管壁薄
推荐pr之类的。
某宝aita，或者798实体店看看。我之前是帝都安宁庄到知春路通勤，山地锁鞋的prp，骑起来都在35左右。没跟公路车拼过，我走那路骑车的不多。但是跟我自己骑公路比，一样的。 (2017-07-18 14:46) 

硕士选手就是不一样。。。。

还是踏实换公路吧。挂墙或用车架竖放，不比折叠车多占多少地方。而且一定比p18轻，上下楼方便。加锁踏平路超50没问题，满足性能需求。
不过从综合实用角度出发，p8这样的折叠车最有保留价值，只要不追求极致。

通勤二十公里用摩托车或者电动车吧，运动骑跟天天上下班骑着是两种完全不同的心态

疾风小胖:[表情] 通勤二十公里用摩托车或者电动车吧，运动骑跟天天上下班骑着是两种完全不同的心态 (2017-07-19 12:07) 

摩托车比自行车贵好伐。

大行的N架451轮可以做到，瞬时极速爆踩模式可以到60，无风带几公里均速40+，不过我用的是松下7/8的胎，大多数人接受不了这么细

1、P18轻松38，腿力不错；
2、单纯从齿比上来讲，406 56/11，P18的极速还有很大空间；
3、由于第二条，如果不考虑骑姿的变化对风阻影响，楼主还没有发挥出P18的极限，换车估计也快不了哪里去。