从08年看到第一辆大字版本灰色老p8开始就觉得这个车挺好玩的。顺便打听了下价格25**！！！纳尼？这小车好贵啊！ 在当年的我的印象中自行车不是只有捷安特才牛逼吗？这个大行(xing)是什么鬼！折叠车又是什么鬼！
09年11月趁着去学电工证的时候 下定了决心买！11月过生日送自己的生日礼物
。随后就在当时常州的唯一一家大行专卖店已25**的价格拿下了09款黑色燕把sp8。
接下来就是各种折腾了
折腾第一部换窄胎 当年选择比较少 只有世文 建大 正新 几个牌子！我记得当时选了建大1.35的。一直用这个型号用到了卖车前。在卖车前把sp8带到青岛出差，环了下崂山！去了趟LP的大本营 买了口jiao胎。LP当年也已经初具规模了。中间让我最记忆犹新得是赛脸的那个公路牙盘4**买回来后各种问题 反正就是不行。后来用了4600牙盘后就没出问题了。第一辆p8保守估计骑行10000公里+期间换了3个飞轮。
这次入手得是2手p8。2手p8只有全新的一半都不到性价比超级高 而且我入手的是改款d8.目测坐垫变成了sr的 其他看不出变化。
既然是无改2手车 那就按套路出牌了。刹车皮 线管 内线 脚踏头管是必须换的。至于传动系统 我觉得8速也够用了就是齿比方面没有我公路车11速棉柔 换挡顿挫比较大
。
这辆sp8第一改 换头管 窄胎 永杰刹皮 脚踏 碗组 线管。作为一个老司机看到坛子里有人这个碳那个碳的个人觉得还是不要烧那个钱比较好 留点钱给大公路上2inpiwer牙盘才是王道。
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